Уважаемые профи подсукажите кто чем может у товарища не заводится Ваз 21114 нет искры и сухие свечи, бензонасос качает,(контроллер 21114-1411020-32), протестировать нечем, кроме тестера, записались на диагностику. Вопрос мог вылететь компьютер после заводки авто с помощью " прикуривания" или всему веной АПС.

Вопросы.

1.Вкл. зажигание-насос отрабатывает(я так понял).

Давление в рампе создается?

2.Не выключая зажигания сбрасываем давление в рампе.

Не выключая зажигания начинаем прокрутку стартером.

Давление в рампе создается?

Если умер АПС,то первый симтом,после включения зажигания и продержав его включеным 5 секунд,не будит крутить стартер,а надо проверить д-к коленвала,может обрыв проводов на нем,болезнь на 14,Так же мог и контроллер пострадать,было пару раз после прикуривания пол ЭБУ выгорало.

В Вазах я конечно не оччень но такое бывает при вылете модуля зажигания а прикуривать лучше всё таки от аккума.

Проверьте импульсы на форсунках. Можно светодиодным пробником, либо тестером хотя бы.

Если свечи сухие , то скорее всего импульсов нет.

А АПС активирована была?

Всем спасибо при диагностики действительно выявился обрыв провода датчика положения коленвала, починили и проблеммы изчезли!

Полная совместимость

Обрыв ДПКВ и прикуривание.

Бывают и совпадения

Тогда не правильно сформулировано "бензонасос качает" он не качал, а отрабатывался алгоритм подкачки перед запуском это разные вещи! Ну что с чайника возмёш

Изменено 22 января 201115 г пользователем bizhkoyri

А я для этого вопросы задавал.

Делов на 30 сек...

каждый чайник может стать самоваром, у Вас помощи просили а не оскарблений.

В данном случае если не знаете что делать, как быть, сначала изучите руководство по ремонту, книжки для диагностики систем устанавливаемых на отечественный автором на русском языке не дефицит. Время ремонта сократится, и себя и товарища быстрее освободите для дальнейших дел.

Изменено 23 января 201115 г пользователем resetter