приехала шеви нива 1.7 8 клоповая с блоком bosh 7.9.7+ диагностика показует пропуски зажигания 2 и 3 цилиндра свечи -замена компресия по 12 все.модуль зажигания- подкидался провода-заменены .Подскажите? иожет проблема в головке а то гидрокомпенсатор стукает

Мож форсы беднят, проверь баланс.

форсы промывались они нормальные в распредвале гидрокомпенсатор тарабанит

В своё время конструктора как-то совместили гидрокомпенсаторы с конструкцией движка пятидесятилетней давности.

Но что-то не очень удачно. Поэтому при неработающих, или барахлящих гидриках в этом двигле пропадает наполнение соответствующего цилиндра. Беда ещё в том, что на рынке найти нормальный комплект проблематично.

Неплохо также посмотреть маслоподводящую рамку - она часто трескается

По любасу,проблема в клапанах. Естественно если ты смотрел вторичку осцилом,и провнерил форсы.

О проверке вторички ни слова!! (подкидывались модуль провода) а насчет клапанов сомневаюсь, предисторию бы узнать, разом началось, или постепенно сдохла . Искра на разряднике есть??? Форсунки выдают??? Свечи после заводки сухие???Если есть пневмотестер продуй уверен клапана не при делах...

Как раз сегодня сталкивался с этим банальная причина подсос(в моем случае)

вскрой крышку,проверь не ослаблены или перетянуты компенсаторы.они должны прожиматься и не подвисать.

снял клапанную крышку а на 2 цилиндре они даже не двигаються зажаты. А кто подскажет с каким усилием надо их позажимать и на самом поршеньке компенсатора нет цементации

Изменено 19 января 201115 г пользователем vladshevchenk

Пока отвечал - уже сам нашел

Изменено 19 января 201115 г пользователем unsed

Да там целый комплекс ,от неисправности катушки до забитого напроч ката,вообщем подключите совковый сканер и увидете всё.

 

 

 

 

А кто подскажет с каким усилием надо их позажимать и на самом поршеньке компенсатора нет цементации

Гидрик в помойку, усилие закручивания нового не помню, читай тех документацию.

А лучше, поставить вместо гидриков старую систему с ручной регулировкой и все проблемы уйдут.

если зажаты,выкрути выгони масло,можно не разбирать,сожми окуратно в тисках.затяжка -по возможности сильнее,но чтоб не подклинивал ,должен свободно ходить когда нажимаешь.перетянишь будут клинить,недотянешь могут открутиться.

если зажаты,выкрути выгони масло,можно не разбирать,сожми окуратно в тисках.затяжка -по возможности сильнее,но чтоб не подклинивал ,должен свободно ходить когда нажимаешь.перетянишь будут клинить,недотянешь могут открутиться.

 

затяжка гидрокомпесантора всего 1,8-2 кг/см² , если перетянуть он не будет работать

подрегулировали гидрики начало на диагностике показывать обрыв 2и3 форсунки .до этого не показывало заменили 2 проводка до эбу 7.9.7+ контакты 6 и 7 и все заработало Всем спасибо за помощь!!!

Изменено 20 января 201115 г пользователем vladshevchenk