Ребята если есть у кого схема для подмотки спидометра на микрухе к155 поделитесь пожалуйста.

Слав а на куя на 155? уж лучше на 561 или на таймере 555 например как здесь

 

http://www.chiptuner.ru/content/pub_04/

 

 

 

Изменено 18 января 201115 г пользователем uri

да на ней лучше так как питается от сети 12 в

тут  разные схемки есть

Ребята спасибо за помощь.

Слава, аварийное зажигание от комутаторной ВАЗ 2108 готовое, дешовое и самое оптимальное решение. И разьем как на ДС.

да аз1 и аз2 довольно удобный. подключай ставь тумблер и всё готово. проверенно не раз!

Подтверждаю АЗ1 проверено! беру по 90 рублей + доставка ставлю по 1500 рублей = голимые сливки!

а можно поподробней, как сделать намотку из аварийного зажигания??? зарание благодарен. )

а можно поподробней, как сделать намотку из аварийного зажигания??? зарание благодарен. )

разьем спидометра на 10-ке подходит один в один вставляешь 120-140 км.ч там и распайку померяешь. много ставил на газели

Классно вы своим клиентам всё разжёвываете!

Топик-стартер спросил про схемы, ему ответили и это правильно!

Но когда начинаете разжевывать клиенту(спросил чел с одним постом!!!) - это гУанО!

Lanser - Никто не удивится, что завтра ты будешь писать о демпинге и хитрых клиентах!

Не надо клиентам всё разжЁвывать!

Действительно тема говяная получается.

разьем спидометра на 10-ке подходит один в один вставляешь 120-140 км.ч там и распайку померяешь. много ставил на газели

спасибо за пояснение, мне просто стало интересно, потому как я даже не в курсе что это за прибор аварийное зажигание, такие моталки я все равно делать не собираюсь, просто я знаю , что в давности наши диагносты делали моталки из простой 5 контактной релюшки, вот и все.

Да уж-ж! Тему почистить или снести .

Решил обновить тему, всё в архиве, приветствуются предложения по дальнейшему упрощению и удешевлению устройства

ребята,ну не могу тему новую создать,помогите пожалуйста .

прикупил вот реле , подключаю контакт 30 на "-" и 87а на плюс релюшка клацает, но на силовое реле ничиво не передаёт с других контактов,ни с 87 ни с 87а.

Реле нужно для того что бы доп насос охл.жидкости продолжал гонять тосол по системе пару минут ,после того как заглушил мотор.

Прошу помощи тех кто шарит,подскажите что не так делаю.

30 на + , а не на минус.

30 на + , а не на минус.

 

подключил на +, с 87 и 87а ничиво не идёт.

подключил на +, с 87 и 87а ничиво не идёт.

 

Реле начинает работать после подачи напряжения питания на вывод «15»

1.3 Реле начинает работать после подачи напряжения питания на вывод «15» и в процессе работы должно быть всегда запитано (рис.2). Поэтому, для включения/выключения реле, следует использовать кнопку с фиксацией (или тумблер)

Другими словами это реле задержки включения.... А тебе нужно реле, которое будет удерживать свои контакты замкнутыми какаое то время после ВЫКЛЮЧЕНИЯ тумблера.

К посту № 15, неужели никто так и не упростил?

а зачем еще упрощать, есть вообще решение на пике, с самонастройкой)

А цена вопроса \с ПИКом\ ?

Сори но покамись не продается, все под себя делалось и так сказать почти эксклюзиф)