Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Уаз Патриот С Эбу 17.9.7

Featured Replies

Опубликовано:

Положение дроссельной заслонки (THR), при включенном зажигании 5.3-5.6%, на ХХ 3.3-3.6%.

- Расход воздуха (ML) на ХХ (800 об/мин) при нормальном открытии ДЗ: 15.6; на ХХ (3000 об/мин) при нормальном открытии: ДЗ 48 кг/ч. Подсосов не нашел. Дросельный узел поменян хозяином до меня самостоятельно.

- Время открытия форсунок на ХХ (800 об/мин): 3.6 мс.

- Контролируемый состав смеси 0,999...1,001.

- Мультиплективная коррекция состава смеси: 0.9-1.1.

- Напряжение ДК1: ~50-900 mv (при замкнутой петле); 450 mv (при включенном зажигании).

- Давление топлива: 3,8 кг/см.

Машина заводится только при снятой фишке с датчика температуры о/ж на холодную, причем температуру показывает реальную. Замена датчика ничего не изменила. Пробег 40 000 тыс/км Ошибок нет ни каких!!!! Работаю скандоком. Комрессию не мерял. На машине стоит подогревательная система. Хозяин пробовал разогревать тосол до 60 гпадусов. Результат такой же. И вот что самое интересное!!!!!!!! Сегодня, звонит мне хозяин данного авто, заклинил один из роликов направляющих ремня вспомогательных механизмов и ремень слетел.... Машина без оного ремешка заводится без проблем!!! Напряжение на гене 13,8 - 14(было). Акум Новый.

Опубликовано:

С Новым годом, может я не в тему, с Патриотами сталкиваюсь редко, но была почти похожая ситуация на Газели, масса ЭБУ на двигателе под изоляцией висела на паре волосков, и в момент старта у ЭБУ крыша ехала.

Опубликовано:
  • Автор

В общем ситуация решилась следующим образом: цитирую часть своего поста (заклинил один из роликов направляющих ремня вспомогательных механизмов и ремень слетел.... Машина без оного ремешка заводится без проблем!!!) Поменял этот ролик и другие ..... поставил новый ремень и ноу проблем. Мысль только одна - статика. Может у кого есть еще какие мысли?

Опубликовано:

В общем ситуация решилась следующим образом: цитирую часть своего поста (заклинил один из роликов направляющих ремня вспомогательных механизмов и ремень слетел.... Машина без оного ремешка заводится без проблем!!!) Поменял этот ролик и другие ..... поставил новый ремень и ноу проблем. Мысль только одна - статика. Может у кого есть еще какие мысли?

нуу, были у людей проблемы со статикой, ловили они проблему долго, в темноте рассмотрели что от ремня искры летели на защиту.

А по делу- патриоты эти фуфло редкостное, проводка зачатсую моск выносит реально.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.