Доброго времени суток.

Машинка Мерседес VITO 111 2003 г.В. кузов 639 модель двигателя 646982

Постоянно при снятии аккумулятора забывает ключ,на тебло приборов за место пробега -------.

По приборке одна ошибка B1000Control unit EIS is faulty.

Может и другая закономерность присутствует, температура к примеру или еще что? Аклиматор снимается не потому, что он зарядку не держит?

  Лечится заменой обоих  процессоров в блоке EIS ...по крайней мере проц с пробегом заменить нужно 100%, 

 

кстати иногда спасала в таких случаях перезапись фула с одного проца на другой и замена их местами естественно

 

или замена EIS

Изменено 24 декабря 201015 г пользователем Лексеич

Так давайте по порядку.

1.Машина стояла 2недели акум сел,после замены проявилась первый раз такая хрень.Заташили в тёплый бокс ,поставили акум пол часа с ключём в замке всё,ключ принял.

2.Купили новый акум стали менять всё никакие танци с бубном не помогают.

3.Что такое EIS вернее где он находится если в приборке то там я не силён.С ЭБУ я разберусь

Изменено 24 декабря 201015 г пользователем val1213

1. Родной (уже прописанный в EIS),  ключ вставленный в замок со временем синхронизируется , потому , что пересчёт хешей идёт постоянно...всмысле оставленный на ночь в замке ключ, утром может заработать 

 

2. хз, не понял про что (знаки препинания хотя-бы проставь)

 

3. EIS это тот самый блок в котрый вставляется ключ

 

 

 

 

В твоём случае замена EIS

 

ЖЕЛАТЕЛЬНА

 

 

потому , что пересчёт хешей идёт постоянно...

 

неа, не правильно, хеш пересчитывается в ключе, а накачка ключа не работает :) точнее работает но очень ограниченное время в зависимости от обмена. и хоть на неделю оставь если сильно разбежалось не сойдется. другой момент если между блоками.

В твоём случае замена EIS

не факт, возможно связанно с защёлкой.

Так завтра возму молоток с отвёркой буду разбираться.

И ещё как мне синхронизировать хеш ключа и EIS?

неа, не правильно, хеш пересчитывается в ключе, а накачка ключа не работает :) точнее работает но очень ограниченное время в зависимости от обмена. и хоть на неделю оставь если сильно разбежалось не сойдется. другой момент если между блоками.

накачка не постоянная, вознобновляется периодчески

не факт, возможно связанно с защёлкой.

тогда не было бы глюков с индикацией километража

Согласен, прочерки это первый признак не работы замка. Хотя по совпадению может быть и не контакт кан шины. Диагностика многое подтвердит или опровергнет.

В этом замке 4J стоит они и дохнут, 2 камня на замену и будет Вам щастье.

Так по поводу двух камней по подробней.

Достаточно в замке поменять мотю, у меня они приедут через неделю, хотя есть и друзей, так что если что звони, махну проц и фул пропишу Омегой.

to Рома профиль заполните согласно правилам форума

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri
логическое продолжение диалога.

OK. Как сниму брякну.

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri
Не цитируйте предыдущее сообщение.

Мужики надо ли всётаки снимать защёлку ,или достатожно камни поменять в замке?