Мужики !Подскажите.Никогда не связывался.Приехала машинка БМВ 39.куз. 99г.4.4 объём.Говорит никто не может справиться.Короче-машина ехала нормально как вдруг резко перестала ехать нормально.не включаются типтроник трогаться начинает с 2 или с 3. короче очень вяло.Приговорили автомат(поменяли)-тоже самое.Только гидромуфту они не меняли.Что характерно - назад аж буксует( 4.4 литра сами понимаете) а в перёд не едит.Номер кор.(что сканер выдал) EGS 8.60.2 M 62/M57. 5- speed auto. trans. A5S 440Z ( 5HP-24).Диагностику проводили лянчиком .Параметры вроде окей(передачи видит клапана клацают).Из ошибок 1-Привод давления EDS,суммарный ток.Спасибо.

 

 

Мужики !Подскажите.Никогда не связывался.Приехала машинка БМВ 39.куз. 99г.4.4 объём.Говорит никто не может справиться.Короче-машина ехала нормально как вдруг резко перестала ехать нормально.не включаются типтроник трогаться начинает с 2 или с 3. короче очень вяло.Приговорили автомат(поменяли)-тоже самое.Только гидромуфту они не меняли.Что характерно - назад аж буксует( 4.4 литра сами понимаете) а в перёд не едит.Номер кор.(что сканер выдал) EGS 8.60.2 M 62/M57. 5- speed auto. trans. A5S 440Z ( 5HP-24).Диагностику проводили лянчиком .Параметры вроде окей(передачи видит клапана клацают).Из ошибок 1-Привод давления EDS,суммарный ток.Спасибо.

можно vin этого авто и номер ошибки

Что, славы захотелось? Никто не справился, а мы самые умные! Насос работает? Я так понял, что регулятор давления не может поднять его до нормы...

 

Кстати, режим называется не "обходной",а аварийный.

Гидротрансформатор не меняли?! так вся грязь и старой коробки в нём и осталась, со всеми вытекающими последствиями...

можно vin этого авто и номер ошибки

 

Привет.Вин не знаю(пока) тел. не берёт А номер 015.Что ланчик показывает.

 

Какая там нах....слава .!Отделаться бы от него.Взялся а не подумал.Своей работы хватает.А про обходной режим читал в немец. мануалах.Переводах)Если знаете -помогите.

Всё решил.Коса.