Ваз 2112

[Glinskiy]

Здравствуйте.

ВАЗ 2112,, 21124-1411020-32, прошивка I205DО54.

Автомобиль полностью устраивает и динамика и расход. Только вот одна проблема: если температура опускается в пределах -15 -20 то заводится очень проблематично. Если ниже -20 то и смысла нет пытаться заводить.

Сам занимаюсь диагностикой ВАЗ и поэтому с уверенностью могу утверждать, что с авто всё в порядке. Специально брал типовые параметры и сравнивал. Отклонений нет. Свечи ставил с девятки (заводится в -30 с первого раза) результат ноль. С моими свечами девятка так же завелась в - 30. Бензин заливал на той же заправке, что и заправлялась девятка. Ради интереса посмотрел параметры при холодном пуске в прошивке девятки и ВАЗ 2112 они существенно отличаются. Я понимаю, что двигателя разные, просто нет возможности проконсультироваться с кем либо. Просто для примера в девятке в калибровке стоит "фаза впрыска на пуске" 162гр. и она нормально запускается в -20. В ВАЗ 2112 фаза впрыска на пуске стоит 18гр. и она проблемно заводится уже в -15.

Ещё нашёл такую информацию на чиптюнере:

"Фаза впрыска на пуске". На всех без исключения ВАЗовских калибровках стоит параметр 162 грд. Однако для обеспечения надежного пуска выглядит более правильным подача топлива в момент, когда впускные клапана полностью закрыты, что бы избежать заливания свеч. Бензин некоторое время будет испаряться в ресивере и на тарелках клапанов, улучшится концентрация паров бензина. Для этого нужно установить этот параметр (Переменные-Фаза-Фаза впрыска на пуске) для 8V - 216(222); 16V - 252 (258). Требуется экспериментальное подтверждение.

Большая просьба подскажите какие калибровки должны стоять в прошивке для холодного запуска для данного автомобиля.

Меня интересует именно холодный пуск и прогрев т.к. автомобиль стоит на улице (живу в СИБИРИ средняя температура -20 - -25гр.)

Заранее спасибо.

[andreynt1]

надо править пуск а имено Большую цикловую подачу и малую подачу! можно промежуток между искарми сократить.но это в меру!опасно -модуль можеш спалить!

я понял у вас чистой воды серийка? если так я могу помочь подправить пуск если хотите.

А так очень хорошо расписано в Хелпе от чиптюнера (СТР)2.15

[Wital]

была похожая история, дело было в ДТОЖ.

[Glinskiy Автор]

была похожая история, дело было в ДТОЖ.

 

ДТОЖ ставил с вышеупомянутой девятки результат НОЛЬ.

Дело в то, что эта проблема не только у меня одного.

Есть же параметры калибровок для холодного запуска.

[unsed]

На Сашиных прошивках заводятся ОК

[Glinskiy Автор]

На Сашиных прошивках заводятся ОК

 

Уважаемый, читай внимательно раздел "ЧИП ТЮНИНГ" А НЕ БАЗАР.

[unsed]

Я ответил, в смысле если сам не можешь, то нех лезть. И где 100% уверенность в исправности машины. Нет статистики плохого запуска этих дв. с этой прошивкой, при низких температурах, с подтвержденным множеством случаев.

[GMS]

Тема в общем то избитая. Для успешного запуска нужны условия воздух, топливо, компрессия, искра. Воздух - состояние ДП, РХХ на горячую работает в одном диапазоне шагов, на холодном пуске в другом. Топливо - на горячую можно померять нормальное давление, на холодную - вместо сетки на БН может быть кусок льда. Своевременное и правильное обслуживание авто как правило решает проблему с холодным запуском.

[Glinskiy Автор]

Тема в общем то избитая. Для успешного запуска нужны условия воздух, топливо, компрессия, искра. Воздух - состояние ДП, РХХ на горячую работает в одном диапазоне шагов, на холодном пуске в другом. Топливо - на горячую можно померять нормальное давление, на холодную - вместо сетки на БН может быть кусок льда. Своевременное и правильное обслуживание авто как правило решает проблему с холодным запуском.

 

Мужики, я понимаю, что тема избитая. Перелопатил очень много форумом но ответа так и не нашёл. Везде подобные высказывания про условия и т.д. Если не трудно можете подсказать прошивку из штатных на данный авто с хорошим зимним запуском. Или не коммерческую.

 

Я ответил, в смысле если сам не можешь, то нех лезть. И где 100% уверенность в исправности машины. Нет статистики плохого запуска этих дв. с этой прошивкой, при низких температурах, с подтвержденным множеством случаев.

 

Насчёт статистики это ты погорячился. Именно эти авто и страдают ОЧЕНЬ ПЛОХИМ запуском в морозы.

Мужики, может по теме.

[Glinskiy Автор]

Уважаемый, читай внимательно раздел "ЧИП ТЮНИНГ" А НЕ БАЗАР.

 

Знаешь, мне втирали, что прошивки от паульса просто чудо и что? Именно про запуск пели, что в минус 39 заводятся. Дали даже ссылку на форум-обсуждение и что? Приобрёл толку ноль, некоторые авто даже ездить по нормальному перестали. Насчет запуска как не запускались в -20 так и не запускаются. Пробовал в вышеупомянутую девятку (которая в минус 30 заводится без проблем) залить прошивку от паульса адаптированную именно под зимний запуск, так она в -10 перестала показывать признаки жизни. Просто решил сам разобраться в этих моментах и прошу у Вас помощи.

А у Александра я приобретал несколько прошивок. Плохого сказать ничего не могу.

Может посоветуешь именно Александра прошивку уже обкатанную. Я обращусь к нему и приобрету уже конкретную прошивку а не на на угад.

[unsed]

Кстати у меня тоже были проблемы на машинах, на Я72 16кл, с холодным запуском после -20, на прошивках от Паулюса. Это было до покупки Сашиных.

В прошлую зиму, специально одну машину возле бокса на улице, что бы не греть при -30, проверял,все менял, заводил на прошивке от Паулюса.Не смог запустить, пока не поменял на другую прошивку.

 

А что заливать, лучше у автора спросить

ЗЫ Это не реклама, а просто личный опыт.

Изменено 19 декабря 2010 пользователем unsed

[driver511]

Так стукнитесь к Саше в личку, на этот мотор под Январь у него очень даже вменяемые прошивки.

У меня две двенашки таких ездят- испробовали всё, но лучше Сашиных говорят нет, а у нас тоже

-30 не редкость. Прошивка конечно много значит, но по моему в Вашем случае где-то сидит неисправность.

[Glinskiy Автор]

Мужики я несколько месяцев назад приобрёл у Александра комплект прошивок но не в курсе зимние они или нет. Александру отписался с вопросом буду ждать ответ.

Просто хотелось самому с Вашей конечно помощью попробовать подправить.

[Макар]

Мужики, я понимаю, что тема избитая. Перелопатил очень много форумом но ответа так и не нашёл. Везде подобные высказывания про условия и т.д. Если не трудно можете подсказать прошивку из штатных на данный авто с хорошим зимним запуском.

 

Если нет желания тратиться, как раз на чиптюнере, люди выкладывают разные, халявные

прошивки собственного производства, только путем проб может чего и подберёшь. В комерческих же прошивках

оптимизирован и холлодный пуск и все остальное, что не доделали на ВАЗе. Шарлотанов хватает везде конечно

но за Сашины прошивки, люди тебе уже сказали, недоверяешь, правь сам, как говорится себя не обманешь.

И вообще, холодный пуск,тема необьятная, сегодня у нас -27 и сутра завел 4 авто,3 из них вазы, из них 2 чипованые,

све с дохлыми АКБ и букетом проблем. Нет проблем лиш утех кто основательно подготовился к зиме(автозапуск, хор. АКБ

различные системы подогрева двигателя) Правильная прошивка может лиш облекчить запуск, но не кто вам его не гарантирует

при-25-30, так как это экстрим. И можно хоть куда задвинуть фазы, но если АКБ, масло,бенз, и т.д. гумно не чего вам с утра не поможет

[Glinskiy Автор]

Если нет желания тратиться, как раз на чиптюнере, люди выкладывают разные, халявные

прошивки собственного производства, только путем проб может чего и подберёшь. В комерческих же прошивках

 

 

С Сашей я уже связался и решил вопрос.

Насчёт тратиться есть желание но если это того стоит. Насчёт Саши у меня сложилось очень хорошее впечатление. Человек как говориться без понтов, всегда поможет и посоветует.

Изменено 10 января 2011 пользователем AVA
Избегайте излишних цитат!

[евген]

Здравствуйте.

ВАЗ 2112,, 21124-1411020-32, прошивка I205DО54.

Автомобиль полностью устраивает и динамика и расход. Только вот одна проблема: если температура опускается в пределах -15 -20 то заводится очень проблематично. Если ниже -20 то и смысла нет пытаться заводить.

 

Машина неисправна.

[Glinskiy Автор]

Машина неисправна.

 

Конкретно, что неисправно?

[msa96]

Пуск на ДО54 при исправном " железе" , нормальном аккумуляторе, правильном масле в движке работает , но бывают и исключения из правил, как вам помочь не видя процесса заводки машины не знаю, я обычно прошу клиентов оставить авто на ночь, чтоб с утра посмотреть , послушать как данный авто заводится, тогда и можно сделать какие то выводы, если авто оставить не могут, прошу записать на диктофон момент пуска, так постепенно и разбираемся с пуском, у меня на 2108 стоит 21124 мотор полностью серийный, так на нем натренировался, потому холодный пуск был не уверенным и заводилась не сразу, благо аккум гелевый. В итоге богаче смесь на моем авто на пуске, форсунки проверял, менял, давление на холодную тоже в норме, но вот такой экземпляр, еще попадались пару таких, при всем исправном, но это все таки исключение из правил, так что разбирайтесь с машиной или топливом.

С уважением Сергей.

 

 

[евген]

Конкретно, что неисправно?

 

1.данные диагностики в студию.

2.показать просадку напряжения на пуске.

[andreynt1]

2.показать просадку напряжения на пуске. это очень важный показатель так какЭбу не будет хватать напруги чтоб была достаточно сильная искра и ...

а вообще схватки то есть

проблема то в чём?(свечи заливает?) когда новые вкручиваете -запускается?

плотность Акб какая?

[su24]

Присоединяюсь к товарищу Glinskiy - таже самая ситуевина. Двиг 21124, евро 3, ЭБУ ителма 21124-1411020-12 I308DA02, холодный пуск от - 25 гр - никакой.... стартер бодро маслает, но не схватывает. Выручает резистор-обманка ДТОЖ - ставлю на 2 кОм - заводится с полпинка. В остальном нареканий нет, все исправно... Даже пробовал второй аккумумятор цеплял в параллель - стартер вообще чуть не до отсечки разгоняется - толку ноль. ИМХО - прошивка. Может кто посоветует прошиву с норм. холодным запуском, сохранением динамики (что не критично - не гонщик) и снижением расхода.....

[Evgenij]

Обращайтесь к Саше в личку.

На этот блок у него тоже есть очень достойные прошивки.

 

Su24, сразу не глянул - Вы же с Сашей с одного города, можно лично к нему и подьехать.

Изменено 4 января 2011 пользователем Evgenij

[Stasegnefed]

Здравствуйте.

ВАЗ 2112,, 21124-1411020-32, прошивка I205DО54.

Автомобиль полностью устраивает и динамика и расход. Только вот одна проблема: если температура опускается в пределах -15 -20 то заводится очень проблематично. Если ниже -20 то и смысла нет пытаться заводить.

 

а если перед запуском в ресивер попробовать брызнуть эфира

Изменено 10 января 2011 пользователем AVA
Избегайте излишних цитат!

[karats]

 

ВАЗ 2112,, 21124-1411020-32, прошивка I205DО54.

 

Свечи ставил с девятки результат ноль.

[/size][/font]

 

Для начала очень интересно узнать как вы сумели вставить свечи с девятки в 2112?

[Glinskiy Автор]

Для начала очень интересно узнать как вы сумели вставить свечи с девятки в 2112?

 

Удалось. Вообще без проблем встали.

На девятке стояли свечи на 16. Или Вы не допускаете такого варианта.

[Glinskiy Автор]

Проблема решена. Виной была всё таки прошивка. Пришлось самому калибровать холодный пуск. Получилось, правда пришлось три раза изменять параметры. Две недели автомобиль стоит на улице по 6-8 часов и запускается.

Спасибо andreynt1за помощь.