Ford Tdci 1.4 Дергается.

zelenui · 18 декабря 2010

Добрый день. Авто личное. Чинят на гарантийном сервисе. Уже уморили. Находится в 200 км. Чинят второй месяц. Уже устал кататься на маршрутках.

Вопрос по TDCI FORD 1.4

Имеем проблему при температуре ниже +10, при оборотах 1700-2300. (крутящий на 2100).

При нибольшом разгоне авто начинает дергатся, напоминает пропуски воспламенения на бензиновых. При полной нагрузке все ровно.

Что сделанно посмотрели бак,

заменили фильтр,

Кормили с бутилки,

Заменили форсунку первого цилиндра,(Была утечка)

Затем методом подмены на новую меняли в 2-3-4 цилиндрах,

Замеряли компресию. 28-30

Балас цилинднов *-0,98-0,98-1,01

Холстой шепчет.

Ошибок 0.

Нужни какиел либо идеи.

MAIKLE · 18 декабря 2010

связь с температурой требует проверки температурных датчиков

обратку замеряли? надо... в граммах!

свечи накаливания можно заменить

как именно дергается авто? подробнее

чем смотрели?

что в дате?

zelenui · 18 декабря 2010

eсвязь с температурой требует проверки температурных датчиков

Все три сходятся.

обратку замеряли? надо... в граммах!

Замерял не Я. Меряли на дилерской станции FORD

свечи накаливания можно заменить

Така заводится без проблем даже при -30

как именно дергается авто? подробнее

Очень напоминает пропуски воспламенения на бензиновых. Чем быстрее еду тем чаще дергается. Как нет одного цилиндра. Очень ощутимо на 3-й передаче на 4-й ели заметно на остальных работает ровно. Также ощущается под нагрузку (движение вверх или разгон) Но педаль не в пол. Если в пол то ровно. Проблема с дня покупки, Раньше замечал где-то раз в неделю теперь постоянно.

чем смотрели?

IDS

что в дате?

Конкретней что именно интересует.

Изменено 18 декабря 2010 пользователем zelenui

MAIKLE · 18 декабря 2010

везите форсунки на стенд, пусть под нагрузкой проверят....

zelenui · 18 декабря 2010

везите форсунки на стенд, пусть под нагрузкой проверят....

Так написал-же что в первом новая. А вторая новая побывала в оставшихся 3-х цилиндрах.

Изменено 18 декабря 2010 пользователем zelenui

MAIKLE · 18 декабря 2010

это ни о чем не говорит

Oleglikar · 18 декабря 2010

В Кривом Роге есть диллер сеичас? Вы, случайно, не в Днепропетровске авто оставили?

Систему рециркуляции отработавших газов исключать нельзя, хотя DTC, связанных с работй EGR, как понимаю, не было?

Изменено 18 декабря 2010 пользователем Oleglikar

zelenui · 18 декабря 2010

это ни о чем не говорит

Теперь надо найти где и как договорится с гарантийной службой.

В Кривом Роге есть диллер сеичас? Вы, случайно, не в Днепропетровске авто оставили?

Систему рециркуляции отработавших газов исключать нельзя, хотя DTC, связанных с работй EGR, как понимаю, не было?

Нет диллер будет только весной на старом месте.Ошибок -0

Оставил в Днепре на Вектор Транс.

Изменено 18 декабря 2010 пользователем zelenui

andreynt1 · 19 декабря 2010

я предполагаю что не все дилеры имеют оборудование по дизелям а имено стенд проверки форсов и манометр замера ТНВД.

есть простой-примитивный способ проверки форсунок можете сами проверить

называется диагностика по обратке

снимаете трубки обратки от форсунок а общую магистраль обратки опускаете в бутылку -запускаете авто и смотрите на форсунки а имено на излишки топлива которая выбрасывает каждая форсунка так вот на работе хх хода рабочая форсунка выбрасывает маленькие капельки топлива на нерабочий топливо бежит (иногда струёй)

при этом мотор может работать на ХХ нормально.

так учили меня с крупного лицензированого сервиса которые занимаются только дизелями

zelenui · 19 декабря 2010

я предполагаю что не все дилеры имеют оборудование по дизелям а имено стенд проверки форсов и манометр замера ТНВД.
есть простой-примитивный способ проверки форсунок можете сами проверить
называется диагностика по обратке
снимаете трубки обратки от форсунок а общую магистраль обратки опускаете в бутылку -запускаете авто и смотрите на форсунки а имено на излишки топлива которая выбрасывает каждая форсунка так вот на работе хх хода рабочая форсунка выбрасывает маленькие капельки топлива на нерабочий топливо бежит (иногда струёй)
при этом мотор может работать на ХХ нормально.

так учили меня с крупного лицензированого сервиса которые занимаются только дизелями

Это было самое первое. После чего заменили форсунку. Я об этом писал.