G500 (2004г.) WDB4632481X136436. 113 мотор. Ситуация такая: Машина эпизодически перестаёт реогировать на педаль газа, не едит, медленно набирает обороты, обороты Х.Х. могут быть завышенными. Глушишь, заводишь всё проходит. Ошибки на сигнал дачика педали, притом поразному, то на первый сигнал ругается, то на второй. Звучит так " сигнал 1 (2) датчика педали слишком низок, либо замыкание на минус" . Заменил датчик - тоже самое, ставил другую заслонку, расходомер - нифига. Пустил свою проводку от датчика к мозгам - не помогло. Давал питание 5 вольт с другого места, минуса подкидовал. Разбирал мозги - внешне всё идеально,в переднем SAM следы окислений ( в прошлом с петли затекало). Помогите с идеями, мои уже заканчиваются. Давал машину другим кулибинам - безрезультатно!!! Симптом проявляется только на ходу, чаще на холодную и в сырую погоду.

Изменено 1 февраля 201115 г пользователем bizhkoyri

Идея такая - заменить кнопку под педалью газа, и, думаю, все будет хорошо.

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri

Идея хорошая, новая!!! Только кнопка там разве электрическая, насколько мне кажется, там просто имитация щелчка стоит!?!

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri

Есть предложение так как насколько я понял дефект проявляется на ходу и в сырую погоду т.е при повышенной влажности. Передний САМ однозначно не причем. Обратите внимание на подкапотные жгуты. Очень часто Мурзики болеют именно этой болезнью. Ну и желательно провести диагнозу в движении именно по фактическим параметрам. Пока так ну а диагнозить однозначно Старухой более точного Мурзотестера пока не существует

Диагностирую я старухой, по действительным значениям всё в норме, ну в смысле, когда она перестает реагировать на педаль, значения при этом тоже в норме. Проводку от датчика педали и до мозгов кидал новую, вместе с новыми пинами в разьёмах. Что скажешь по поводу кнопки Кик-дауна в педали??? Да и давай на Ты!

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri

Тогда с чего берётся ошибка? Бюлетени вчера полистал по данному двиглу заморочек особых не было? Если вылазит по педали значит данный косяк идёт внутрисхемно т.е. ЭБУ.

Я давно уже на ЭБУ подумываю. Только как проверить, Другой же не подкинешь. Новый дорого - а вдруг не оно. А если купить ЭБУ на разборке, что с ним надо проделать, чтоб на мою поставить. Старуха есть, онлайн програмировать, SCN возможность есть, но этого ж недостаточно??? Есть специалист кто может помочь с ЭБУ ( желательно в Днепре), а может Ты умеешь???

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri
не цитируйте предыдущее сообщение.

Уточни какой блок стоит должен по идее стоять МЕ2.8. А ДАС с инженеркой?

Изменено 6 января 201115 г пользователем bizhkoyri

DAS с инжинеркой, блок не помню, уточню, но вроди да МЕ2.8

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri

Тогда всё решаемо более подробно созвонимся.

И все же обратите внимание на кнопку под педалью, обследуйте ее... Выставляете на сканере "положение педали" и "выключатель кикдауна". Если кнопик замкнется после 97%, при движении появится ваща ошибка, таков алго этих мериновских блоков... Проверено и подтверждено на многих меринках.

Тогда всё решаемо более подробно созвонимся.

Хорошо спасибо, еще пожалуй попробую вариант с кнопкой Кик-дауна , если ничего не даст, то займусь ЭБУ!!!

И все же обратите внимание на кнопку под педалью, обследуйте ее... Выставляете на сканере "положение педали" и "выключатель кикдауна". Если кнопик замкнется после 97%, при движении появится ваща ошибка, таков алго этих мериновских блоков... Проверено и подтверждено на многих меринках.

 

Я жду машину и обязательно обследую эту кнопочку. Только я не понял процедуры ее проверки на сканере, что за 97% и на каком это сканере. На старухе там просто показует напряжение сигналов датчика педали. Сравниваешь заданные и действительны значения. А в чем проблема может быть, в самой кнопке, проводке на кнопку, либо в соотношении положения педали и момента сробатывания кнопки. Кнопка отдельно не меняется, педаль в сборе???

Да кнопку обследуете, все поймете...

Это описание работы кнопки но тогда ошибки и по КАН шине и по коробке.

Хорошее описание, где берешь? Судя по нему с кнопки Кик-дауна идут провода на ЭБУ N3/10, а там уже по CANу во все остальные блоки. Так вот, как я предстовляю, если эта кнопочка будет нажата в момент когда пелаль газа не находится в полу, либо на массу коротит проводочек кнопочки, то ошибка и будет по работе педали газа, а не по CAN либо другим блокам. Нравится мне эта идея, после праздников проверю полюбому.

Изменено 28 января 201115 г пользователем bizhkoyri

Неповеришь в том же ДАСе