На калине по утрам,а иногда и переодически в течении дня не включается бензонасос.Проверил преды, и питание все в норме.Насос в норме . Управляющий 70-й от ЭБУ на реле невсегда,при подаче земли напрямую на реле или управляя АВТО-Асом насос срабатывает постоянно.

Иипром чистили? Тосола в блоке нет?

А стартер "не отбивает" самостоятельно? Тоесть держите ключ на стартер, а он через несколько секунд отключается.

 

Укажите какой ЭБУ стоит.

Правильно Гумар сказал, снимать блок , разбирать и смотреть в нем тосол. Если есть промывка спиртом, сушка и очистка ЕЕПРОМ , либо перезаливка "чистого"

Подверждаю не раз помогала Чистка Епрома. что интересно он когда хочет работает когда не хочет не заставиш-и реле я меня одному клинту ни раз.Всё решилось перепиской епрома на заводской-необученый Блок Был БОШ 7 9 7

 воды и всякой гадости нет ,проблема в том,что нечем чистить иипром и как?стартер не отключает  в чем причина ?B104CR02    21114-1411020-40  блок управления на калина бош мотроник

 

 

 

  воды и всякой гадости нет ,проблема в том,что нечем чистить иипром и как?стартер не отключает  в чем причина ?B104CR02    21114-1411020-40  блок управления на калина бош мотроник

 

 

Тебе же сказали для блока БОШ это в полне нормально , не всегда есть предварительная закачка

 Да это понятно-но тачка упрямо не хочет заводится ни с 5-й, ни с 7-й попытки

 

 

 

 

 

Разбери модуль бензонасоса, бывают подгорают контакты на внутренней (верхней) фишке общей на поплавок и БН. Особенно если сетка забита была.

Поменяй реле БН

а если принудительно подать питание на ЭБН, после этого авто заводится? и как давление при пуске держится?

 поменял насос на БОШ,а также реле,подгаров на фишках нет.Напрямую подаю питание - давление 3,заводится сразу давление 2.4-2.6

Если это Калина с 1,6(объем мотора)-давление должно быть 3,8-4,2.

На калине по утрам,а иногда и переодически в течении дня не включается бензонасос.Проверил преды, и питание все в норме.Насос в норме . Управляющий 70-й от ЭБУ на реле невсегда,при подаче земли напрямую на реле или управляя АВТО-Асом насос срабатывает постоянно.

 

такое бывает когда стоит реле на блокировку бн от сигналки

такое бывает когда стоит реле на блокировку бн от сигналки

 

в таком случае не срабатывает реле, а значит это должно быть слышно. сигнализаторщики "славные" ребята, чего только не делают. (не сочтите за флуд). Было такое, что "залипал" ЭБН периодически. а с новым насосом такая же картина? когда авто не заводится отрабатывает реле?

в таком случае не срабатывает реле, а значит это должно быть слышно. сигнализаторщики "славные" ребята, чего только не делают. (не сочтите за флуд). Было такое, что "залипал" ЭБН периодически. а с  новым насосом такая же картина? когда авто не заводится отрабатывает реле?

 

С ЭБУ не всегда поступает управляющий 70-й на реле,при прокрутке стартером таже картина. В цепи от ЭБУ до реле связь нормальная.Помоему это наверно ЭБУ , а может ли быть из-за отключения иммобилайзера.Хотя он отключен с самого начала эксплуатации.

Линия диагностики из колодки "имо" вырезана? Если нет, вырежьте. Бывает и не активированная АПС-6 двигатель запустить не даёт.

поменял насос на БОШ,а также реле,подгаров на фишках нет.Напрямую подаю питание - давление 3,заводится сразу давление 2.4-2.6

 

Если насос поставили новый, а давление 2.4-2.6, значит неправильно работает РДТ, нормальное давление 3,6-3,8А