Не могу утверждать насколько тема актуальна но все же не только специалистов чиптюнеров но и диагностов которые занимающихся программированием хочу спросить в каких случаях мы применяем изменение програмного обеспечения эсуд?По каким признакам специалисты диагносты определяют глючное програмное обеспечение.Поделитесь своими мнениями.

В большинстве случаев так-же как и производитель авто - по неадекватному поведению авто в различных режимах работы.

Например:

1. Очень часто для России - холодный пуск. Пример Логан EMS3132, Верна 1.4; 1,6 Bosch M(G)7.9.8

2. Не корректная работа MAF ( в итоге ошибка постоянная Р0133) Туссан, спортейдж до мая 2008 года выпуска.

3. ВАЗовское ПО практически все кривое. Сколько платят программеру, на столько и делает.

И все это можно перечислять и дальше. Просто первое, что вспомнил.

А так для нас: желание клиента сделать авто динамичнее и экономичнее, ну и руководство дилерскими предписаниями по замене ПО конечно в первую очередь.