Чери QQ 6 , 2008 г.в., v-1.4 после перегрева сделан кап ремонт двигателя, но авто не едет.

Даже ко мне на парапет со второй попытки заполз.

Смотрел сканматиком по ОБД ну и руками. Компрессия 8-5-6-7, естественно рекомендовал

обратиться снова к тем-же мотористам. Но вот что ещё не понятка - давление в коллекторе

на ХХ около 600, если бы это была понятная машина сразу вопрос по установке ремня ГРМ.

Но вот тут что то смутило, может так оно упало из-за того что компрессия никакая ?

Кто вообще с черями плотно работает типовые параметры озвучте.

..назад в гараж !!! Или искать 66 бензин .. если конечно по грм все ок !! Хотя с такой компрессией , его и на холостом должно колбасить ..

.. плотно не работаю по случаю , но была одна КУКУшка 25 т. пробега мощность неразвивала !! Компрессия 11 все в норме , а дышать никак не хотела .. И кат.. снесли думали осыпался от РоссияБенза ... Короче фишка была в РВ !!! Впускные кулачки стали почти круглые !! Быстро дюже сработались .. После замены все ОК !! Щас у Желтых братьев с этим вроде все нормально , енто на первых КУКУшках встречалось..