Opel Astra H 1.3 Tdi 2005Г.

[wwwcezarru]

Всем привет!!! На 1200 оборотов начинает троить, дальше всё нормально, на холостых работает нормально. Двигатель Z13DTH. Может ли быть причиной датчик положения коленвала???

[Agurik]

это под нагрузкой или на нейтрали? если на нейтрали, то может  троить из-за топливки. дымление наблюдается? подробно всё опиши

[Petyanya]

Думаю что нет,но так почему-то очень часто думают дизелисты,и отправляют ко мне проверить осцилом коленвал,раньше я их посылал по этой теме,но теперь делаю умнее,проверить?показать сигнал?думать почему плохо работает не буду,стоит столько,и всем хорошо.Ещё не разу плохого коленвала на них не встречал,а вот подклинивающий клапан опережения в насосе,это постоянно.

[wwwcezarru Автор]

И под нагрузкой и на ходу, дымления не наблюдаю, сейчас похолодало идет белый дым-пар как у всех впрочем... А что за клапан опережения в насосе??? Где его искать? Бывает такое как турбина поздно заводится... Обычно на 1800 об. начинает работать, а бывает 2200-2300 об.

[andreynt1]

к сканеру подключали авто? так гадать можно долго. хотяб начать с того какие ошибки висят в мозгах. у меня была похожая проблемка проблема была в неправильной работе турбины. правда это на Фольце TDI

[wwwcezarru Автор]

проверял OP-COM, в том то и дело что ошибок нет...

[ELK]

в том то и дело что ошибок нет...

Я просто поражаюсь! Неужели вы считайте, что диагностика озночает только считиванеие ошибок?

Красиво получается- ошибки считал, сказал хозяину- у вас такая то ошибка, получил деньги. И люди, после подобной диагностики ещо едут к Вам? Если да, то странно!

Включите наконец то главний инструмент диагноста- голову!

Опком ещо много чего показывает, кроме ошибок. Да и сканер не единственний инструмент при диагностике.

[Юрчик]

Всё верно.Иногда машина вообще не заводится - а ошибок 0.или работает отлично и куча неисправностей.Параметры друзья .параметры!

[Petyanya]

Вот читай.

[ELK]

Вот читай.

А причём здесь 44 насос? На его двыгателе комонрайл стоит.

[Petyanya]

Да не посмотрел на год,мне уже эти 44 мерещатся,глянул DTH,сейчас в боксе стоит две А6 2,5 и обе трупы.Извеняюсь.Если Комон Рейл то проще,найти причину.Самое первое от чего отталкивайся,1300,это значит малый моторесуср по механике,внимательно компресия,желательно на горячую и на холодную.И состояние форсунок,подои их обязательно,т.е при прокрутке стартером не должно сливать в обратку,и смотриш количественное сравнение,я смотрю КТС,где позволяет.Если больше 1,стоит задуматься,если 2 и больше форсунка труп.

[wwwcezarru Автор]

Что такое КТС? Можно подробнее как проверить форсунки?

[ELK]

Что такое КТС? Можно подробнее как проверить форсунки?

KTS - это бошовский сканер. Но , если у тебя имеется Опком, он тебе не нужен. В Опкоме все те же функции, параметри, тести исполнителей, что в КТсе и даже больше.