У машинки по приборке пробегу 10000, по сервисной книжке - 30000. Не работает спидометр и указатель температуры..

 

В связи с этим ищется дамп (с любым пробегом), распин приборки, схема подключения и местонаходжение ДСА и ДТОЖ.

 Кабель трекером найти проводку - 3 минуты, если он есть. 

Изменено 30 ноября 201015 г пользователем AVA

Володь, а при поиске кабель трекером нужно аккумулятор обязательно отключать и разъём с ЭБУ, или нет?

Нет, никогда не отключаю. Зажигание выключить только. Там через конденсатор развязка идет. Встаешь на искомый датчик, например датчик скорости, и ведешь искателем по кабелю. Ответную часть, например в этом случае приборка, снимаем разъем, чтобы до пина добраться. В общем все просто, дольше схему искать.

 

В тагиле покажу, если приедешь.

Приеду конечно.

@alex24.73, душевно. У нее тест запускается как-нить, иль не ?

 

@AVA, во первых понятия не имею пока, ГДЕ у нее второй ДТОЖ (если он есть), ибо по диагнозе температуру кажет,

во вторых, ДСА пока (сверху) тоже не вижу, перегонять в другой бокс (с подъемником) это в моём холодно станет, да и АБС на ней есть, т.ч. еще не факт, что ДСА имеет место быть.. Потому схему и спрашиваю. А ты "кабельтреккер кабельтреккер.."..

Короче, схемку кинули, глянул :

1. Ошибка висит только "неверная скорость"

1. ДТОЖ на какашке один. Температура идёт на ЭБУ, уже с ЭБУ опосля в приборку (ЭБУ вентиляторы включает, т.е. температуру видит), провод от пина ЭБУ до пина приборки жив.

2. ДСА вообще идёт сначала в приборку (цепь жива), затем уж в мозги (до ЭБУ, судя по ошибке, сигнал не доходит)

 

Отсюдова вывод : "доска" однозначно приваленная !

 

Поехал домой спать. Завтра озвучу ценник (думаю около 3х рублей) и буду ковырять приборку.

 

ЗЫ Еще вопрос, чем бы ее посмотреть ? Сканматиком как Сириус42 видит ошибки только корректно, в параметрах полная херь..