Mb Sprinter 2.2 Сdi 2000

[Petyanya]

Приветствую всех.Есть очередная проблемма.Mb Sprinter 2.2 СDI 2000.Суть приехал не едет.Горит ЕДС,и ошибка по педали газа.Смотрю КТС,вижу пропуски на втором датчике педали акселиратора,ну стерт резистор,разобрали дорожки целые,грязный,помыли не дало ничего,Все равно пропуски,5в и массы на датчике нормальные,смотрю осцилом пульсация какаято на выходе с него,подрезаю с этого датчика провод,и если смотреть АЦП из датчика вижу ровное плавно изменяющееся напряжение,значит резистор целый? если восстановить провод пульсация.Подцепил вместо датчика свой потенциометр,пульсации пропали,в дате увидел плавное изменение положения педали.Ну педали кердык,привозят другую,ставлю,все один к одному.Просомтрели всю обвязку в блоке,ничего криминального.И эти пульсации идут до проца,причем на входе в проц они сбрасываются до нуля,но почему тогда с моим потенциометром нет этих пульсаций долбанных.Пока ищу испраную педаль чтоб подкинуть и убедится,но нужен совет.Может это у них болезнь такая,но пульсации ровненькие,как генератор работает какой-то.Пока ищу испраную педаль чтоб подкинуть и убедится,но нужен Ваш совет.

[uri]

Извините что-то не понял вот этого  .И эти пульсации идут до проца,причем на входе в проц они сбрасываются до нуля  Что вы имеете в виду под процем? ECU или саму микруху? что означает сбрасываются до нуля?

 

Честно чет ниче не понял, подрезаю провод это в смысле вы отрезали сигнальный от датчика? и получается с датчика сигнал нормальный?  я правильно понял? а что в это время со стороны мозгов на этом проводе?

 

Вообще похоже что в проводке дело утечка какая-то, а есть с ECU сигнал с похожей формой ? Просто пишу из дома никакой инфы нету под рукой... Были у меня такие загадочные случаи когда нарушается изоляция проводов, влага и пошла чертовщина...

 

 

 

Изменено 28 ноября 2010 пользователем uri

[Petyanya Автор]

Да сам перечитал,сложно понять,но как есть.Сигнал что ниже,это сигнал осцилом на входе в проц,т.е виден сброс сигнала до нуля,соответственно через дату видно как бы пропуски в положении педали.Дальше разобрали датчик,стоят потенциометры контактные,потертостей нет,дальше подрезал провод с 5 пина педали,посмотрел АЦП со стороны датчика провалов нет,все ровненько,соеденяеш провод с блоком появляется пульсация.Затем беру вешаю рядом с педалью свой потенциометр,пидание 5в с датчика,чтоб исключить питание,выход на вход в блок, и кручу,изменяю АЦП,и в дате вижу что все ровненько,пульсаций и скачков нет.Подключаю датчик,все постарому.Заказываю педаль,привозят ставлю все по старому.Опять кидаю потенциометр все без скачков,вопрос где косяк?Причем со снятой педалью на сигнальных проводах пульсаций нет,как на рабочем так и на нерабочем проводе.

[uri]

А на входе в ecu тож такой же сигнал?На осцилограмме по +5 вольтам всё гладко? Свой резистор вешаете такого же сопротивления как и штатная педель?

[Petyanya Автор]

На входе а ЕКУ он более сглажен,на осцилке (5)пин датчика,это плохой канал,(3) хороший,5в у них общий,а проблемма с одним каналом,только массы разные,пробовал тоже менять местами,мало ли,номинал резистора незнаю,у меня такая фигня самодельная с цешкой наверху,и двумя резаками переменными с разным номиналом,один 15ком второй 150ком,подкючаеш питание,выставляеш какое хочеш напряжение ею и сразу его видиш,ну там шаговым подвигать,или МАФ обмануть,или температурник.САмый прикол в том что идет сигнал с определенной частотой,а частота может идти только с блока,потому что в датчике только дорожки и больше ничего,но блин почему с моим резистором этой пульсации нет,может с моим резистором сигнал более мощный,и его не может просадить что-то?Хотя питание я беру штатное с датчика.Но почему то я думаю что третья педаль будет вести себя так же.

[uri]

А что разве сигнал с педали напрямую на проц приходит? а ежели емкость подвесить для опыта?  

[Petyanya Автор]

На 3 ногу проца,через цепь резисторов что-то около 97ком,емкость повесить была мысль,но не вешал.Но как считаеш,педаль сдесь непричем?

[uri]

Да попробуй чтоб вообще не сомневаться, если педаль действительно резистивная, померь сопротивление скажем при среднем положении педали между сигн-масса и сигн-5 в и повесь такиеже  резюки для опыта, если будет такая ж фигня тогда уж 1000000% педаль не причем (при условии что 5в и земля вне подозрений).

[Petyanya Автор]

Самое что прикольное при отрезанном проводе на еку смотрю АЦП из датчика,все ровненько,провод соединяю пульсация,значит получается сигнал слабый?Короче все Тайм Аут,как что хорошее сделаю отпишу.

[sasha-vyborg]

Часто разъём на педали дуркует.

[markus]

ошибок 4 , а ты показал только 3... какая ещё ? проблема общая - питание 5в. обоих датчиков. протёрся жгут в моторном отсеке , от левого лонжерона до двигателя . лежит на опоре движка.

[Petyanya Автор]

4 по второму датчику неверный сигнал,питание на осцилке не много выше осуилка,написанно 5V,это измерянно на самом датчике.по поводу фишки,сигналы снимал иголками,подтыкая на пины в разьёме,да и на пинах в моторном тоже мерял,никакой разницы,блок стоит под рулём,американец,без MAF и EGR.Пока ищут донора на который можно кидануть педаль и посмотреть рабочая ли она,пока не доэтого,марозы давят,есть другие вопросы.Может подскажите попутно ели менять блок,иммо где расположенно?

[Igor_SPb]

Если менять блок, то поменяй 5Р08, 8-ми ногая микруха.

[Petyanya Автор]

Вообщем сегодня притащили такого же спринтера,ну я первым делом смотреть дросельную,так вот на 5 пине педали точно такая же пульсация,а в дате сигнал тоже с такими же провалами,и ошибок по датчику не висит.Я даже глазам не поверил,такой подлянки я не ожидал.Так что получается это блок так с ума сходит.

А на сегодняшнем,нет синхры колена с распредом,смотрю на хол не идет 12в,ну короче на 3-4форсе пускали кольца под форсами,г-на столько что крышку выдавило и разломало,жгут на хол идет вдоль 3форсы,расплавился,12в легло на корпус и удачно выжгло что-то на D12 пине блока,+12в датчика распредвала,в блоке запах гари,но видимых нет,востановил проводку,а на D12,только 3в,кинул на него 12в,сигнал с холла появился,машина завелась,надолго правда не знаю,сколько этот блок ещё проживет.Тоже посоветовал искать блок.И самое что обидное что все пины уходят вглубь платы,и хрен что сделаеш толком.Все, тему можно прикрывать,Спасибо за помощь.

[Igor_SPb]

Если что, есть БУД на эти моторы, в наличии. И на 4, и на 5 цилиндров. Номера блоков только говорите, я отправлю уже сделанные новыми, старом привязать, и всё. Ну или если есть возможность вычитать еепром, то отправлю уже прошитый, поставил- и поехал.

[Petyanya Автор]

Спасибо,но уже все сделали,покрайней мере отправил менять блок и больше не званили.Взяли с такого же, только битого.Ценники,педаль 85уе.Блок с чипом 350уе.Педаль отдали назад,она исправна.

[Petyanya Автор]

Да ещё если это что-то меняет,эти ошибки возникали только при начале движения,т.е на месте газуй хоть у-сь,ошибок ноль,стоит по боксу взад-вперед два метра и вот,вся поляна.Извените если сразу несказал,что-то выскочело из головы.

[Igor_SPb]

Как понять, блок с чипом 350 долларов? Это блок в комплекте с иммо и ключами? Или блок с привязкой? У меня блок, сделанный новым- 9000 рублей, или 300 долларов.

[Petyanya Автор]

Блок с иммо и чипом,без ключа.