Добрый вечер! подскажите кто знает где расположен ЭБУ в ЗАЗ Сенс, перевертыш в озеро, кроме бензанасоса ничего не работает, может попробывать ЭБУ высушить

Попробуй поискать под сидением переднего пассажира.

спасибо! а Вашему опыту есть шансы его реанимировать??

Практически нет. Плата ЭБУ после купания в озере представляет из себя пропитанный электролитом бутерброд.

 Если  вода в блок попала, то скорее хана блоку, но с учетом того, что БН отрабатывает и крышка блока должна быть на хорошем герметике -  с большой вероятностью проблемы на уровне разъема. 

Изменено 27 ноября 201015 г пользователем GMS

Да заработать она может и заработала но может крякнуть в любой момент, ибо че там под микрухами и переходы между слоями, короче лотерея

Я конечно могу ошибаться, но там стоят мозги Микас10.3(+) или их аналог.

Опыта по этим машинкам очень мало, но сканматик определяет именно как микас и стоят они прямо под передним пассажирским сиденьем. Думаю за 3тр на газ/уаз разборках можно купить. Так что нет смысла их восстанавливать ИМХО.

Ну вроде бы Микасы на новых Сенсах ставят туда же где и у старых Ланосов- т.е справа в передней стойке, и к тому же довольно высоко, так что если до подушки сиденья вода не поднялась, то есть шансы ,что замочится только разъём, ЭБУ поднят хорошо так что теперьесли волна и попала в салон теперь это уже не страшно, не в пример размещению на полу под сиденьем пассажира.

Ну вроде бы Микасы на новых Сенсах ставят туда же где и у старых Ланосов- т.е справа в передней стойке, и к тому же довольно высоко, так что если до подушки сиденья вода не поднялась, то есть шансы ,что замочится только разъём, ЭБУ поднят хорошо так что теперьесли волна и попала в салон теперь это уже не страшно, не в пример размещению на полу под сиденьем пассажира.

блок нашел стоит в моторном отсеке рядом с ДАД, блок двухразъемный маркировка MR-140. Корея. внутри сухой, крышка на хорошем герметике а плата залита чем то вроде компаунда. в разьемах вода и грязь буду сушить

Тогда это не "сенс", а "ланос"с хитрым мотором об.1.35.На "сенсах" стоят "микасы"

Тогда это не "сенс", а "ланос"с хитрым мотором об.1.35.На "сенсах" стоят "микасы"

авто непонятное по шильдикам SENS по документам Ланос

Фотки в студию

Мда-а. Если так долго искать ЭБУ. Тогда зачем вообще браться за машину?

http://s.rimg.info/ec520b846eb1ac0c62fca0c1f1497a0a.gif

Пришли два ЗАЗ_CHANCE 1,5. Дата изготовления с разницей в 2 недели. РАЗНЫЕ МАШИНЫ! 1-й: ЗАЗ CHANCE TF69Y0 , 2010г.

VIN Y6DTF69Y0A0244701, Двигатель A15SMS 5189101 1,5 литра.

2-й: ЗАЗ CHANCE TF69Y0, 2010г., VIN Y6DTF69Y0A0240658, Двигатель A15SMS 5092091 1,5 литра

Места расположения ЭБУ, паспорта и фото в приложении.

Тож недавно попался шанс a15sms с микасом м114151.Сунулся читать опеном как м11.4,нивкакую (хотя 1.3 ток так и делал).Прочитался как м10.3.На стандарте прёт в три раза лучше чем на мр-140 (на мр к этому и стремяться)

шанс 1.5 м11.rar

Авто. шанс 1.3л. эбу м10.3 Т1311- 1411020-31 элкар. двиг. МеМЗ-307 От перепада температур, накопил влагу в эбу.,в итоге всё окислилось. Место для него под сиденьем не удачное, это уже третий случай, два раза сумел отмыть, а вот с этим проблема, сканер не стал с ним соединяться, включаю зажигание,чек.горит, бн.отрабатывает,заводится не хочет, остальное ещё не проверил. Вопрос почему нет связи с эбу, а до промывки всё видел и заводился, но работал на больших оборотах, ошибок показывал много и каждый раз разные. Если можно помогите электросхеммой и фото печатной платы. С уважением YVB.

пины когда мыли не согнули?или когда ставили разьем?

с пинами всё нормально, все цепи до эбу звонятся, что то с эбу.

Так по ошибкам и прикинь где косяк,проверь разводку на те элементы которые идут на то на что ругалось.Наверно по окислам ещё как то ток проходил (замыкая на соседей),а как отмыл от них,так контакта и совсем не стало

Изменено 19 марта 201214 г пользователем Пупок

Авто. шанс 1.3л. эбу м10.3 Т1311- 1411020-31 элкар. двиг. МеМЗ-307 Если можно помогите электросхеммой и фото печатной платы. С уважением YVB.