Проблема следующая, Hyundai Accent 2009г еще на гарантии по сканеру определяется следующая неисправность. Пропуски зажигания 4го целиндра и множественные пропуски. Дилеры поменяли Б/н, промыли форсунки, заменили свечи провода,и катушки.Но проблема не ушла, водила просит помощи,у кого есть информационное письмо для дилерского центра по проблемам с клапанами на этих авто.Cскинте почитать.

замена всего эт конечно хорошо, только вот показаний компрессии не видно к сожалению

Проблема следующая, Hyundai Accent  2009г еще на гарантии  по сканеру определяется следующая неисправность. Пропуски зажигания 4го целиндра и множественные пропуски. Дилеры поменяли Б/н, промыли форсунки, заменили свечи  провода,и катушки.Но проблема не ушла, водила просит помощи,у кого есть информационное письмо для дилерского центра по проблемам с клапанами на этих авто.Cскинте почитать.

 

 

 

очень мало информации.

 

 

 

Это все с новья продолжается.. Он просит письмо чтобы написать заявление, на испровления этой проблемы.Офицыалы рубят с него деньги ,а проблема не решена.По этому и прошу если есть официальное письмо на исправление проблемы .Официалы не хотят решить проблему миром.

Ни каких писем по этому поводу не было. Тагаз вообще не далеко от ВАЗа ушёл, на всё вопросы ответ один идите в ж... По этому корейцы и отказались от них. Вообще эта проблема характерна для 90% Accent-ов, у всех в памяти зарегистрирован код неисправности, даже у тех кто не жалуется. Была похожая проблема на AUDI TTS. Разница была том, что там пропуски регистрировались на высоких оборотах. Проблема решалась заменой пружин на более жёсткие. В свете того, что множественные замены и промывки... и тд., кто что может придумать, не дают результатов, я пришёл к выводу что надо притирать клапана и ставить более жесткие пружины. Сам не разу этого не делать, соответственно будет ли достигнут желаемый результат не знаю.

Изменено 24 ноября 201015 г пользователем Valerius

Проблема следующая, Hyundai Accent 2009г еще на гарантии по сканеру определяется следующая неисправность. Пропуски зажигания 4го целиндра и множественные пропуски. Дилеры поменяли Б/н, промыли форсунки, заменили свечи провода,и катушки.Но проблема не ушла, водила просит помощи,у кого есть информационное письмо для дилерского центра по проблемам с клапанами на этих авто.Cскинте почитать.

 

 

Писем не видал.

Hyundai Accentовские моторы очень хорошие-"неубиваемые"(насколько я с ними сталкивался).Но на именно Акцентах свечи умирают быстро(даж 10 000 не откатывают).

 

Но если только 304-выдернуть форсунки,проверить на производительность(как минимум),переставить в другой цилиндр.И посмотреть-убежит 300 туда или нет.

Если нет,то скорее всего ковырять мотор(это при абсолютной уверенности в рабочей системе зажигания).

акценты очень чуствительны к зазорам на свечах.зазор 1мм и проблема с пропусками часто исчезает.