обственно тут будет два в одном. Две газели одногодки от разных хозяев.

 

1. Газель пассажирская 2009г Е3 УМЗ 4216 M113111GA293035

 

Целый букет у нее. Работает как дизель ... сразу понял что смещение фаз ГРМ. Промерял осцилом получилось распред раньше на 4-5 градуса. Стоит впрысковое ГБО на бензине троит ... форсунка 4го забита. На газу помягче не троит. Но при трогании на любом типе топлива имеются провалы. Такие что с пассажирами надо извращаться чтобы тронуться.

 

2. Газель такая же только ГБО стоит 2го поколения. Софт M114151GN293054. Работает как часы что на бензине что на газу. Но во время разгона и переключения передач на газу глохнет при переходе со 2 на 3ю. Не бензине при тех же условиях все ок. Увеличивал перетечку настолько что на хх обороты были 1500 тысячи не помогает глохнет точно также

 

У кого какие мысли ?

1) датчик абсолютного давления

2)редуктор

2. Редуктор переливает при сбросе. Перетечками тут не решишь. Редуктор мыть и регулировать.

2. Забор воздуха под решеткой радиатора или из моторного?

Как-то не понятно в чём вопросы ? Ты же на Чип-тюн выложил скин там прямо указано Р0107 красная, т.е. ДАД

или оборван или не исправен, и массы не в порядке. А по первой газеле поясни там что шестерня РВ перескочила ?

Скин с осцика бы увидеть. А провалы чаще всего при трогании от неисправной ВВ части.

по 2 ой газели решено

 

2. Газель такая же только ГБО стоит 2го поколения. Софт M114151GN293054. Работает как часы что на бензине что на газу. Но во время разгона и переключения передач на газу глохнет при переходе со 2 на 3ю. Не бензине при тех же условиях все ок. Увеличивал перетечку настолько что на хх обороты были 1500 тысячи не помогает глохнет точно также

 

убрал забор воздуха из под решетки