История значит такая.На днях ходили с женой и дочкой за покупками.Втихоря,перед кассой,дочура из тележки цапнула с витрины грузовичок с конфетами и молчок,как будто так и было.Зачем - не знаю.Наверное рефлекс хватательный.Хорошо супруга вовремя углядела.Дома разглядели,что же это за чудо китайского автопрома.http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382032.jpg

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382036.jpg

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382040.jpg

Первые же ходовые испытания показали полное несоответствие хвастливым надписям на говнопластике изделия.

То есть конфеты-то авто возило,но черепашьим ходом.При попытке придать ему хоть какое-то ускорение его начинало заносить,колеса срывались в юз и грузовик летел через крышу куда придется кувыркаясь и разбрасываясь сладким грузом.

Был сделан неутешительный вывод,что мощность встроенного инерционного двигателя в 936 тараканьих сил и веселые лица пацанов в окошках,ну никак не соответствуют конструкции автомобиля.

Дальше супруга заметила знакомый блеск в моих глазах,перестала выдергивать из моих рук крестовую отвертку,и больше не мешала превращению хлипкого конфетовоза в стритрейсерский болид.

Для начала был выкинут ненужный для наших гоночных целей ковш и сожраны конфеты.

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382052.jpg

Затем для лучшей устойчивости было решено переделать грузовик с заднего на передний привод.Для чего отсоединяем нижнюю часть автомобиля от верхней,открутив 2 самореза.

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382062.jpg

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382074.jpg

И разворачиваем верхнюю часть относительно нижней.

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382067.jpg

Но вот незадача.Подкрылки цепляют за высокопрофильные колеса,а храповичный предохранительный механизм двигателя не дает разогнать гоночный болид выше скорости пьяной улитки.Разбираем еще раз,ножом подрезаем подкрылки и паяльником аккуратно сплавляем половинки храповичного механизма.

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382080.jpg

Получился вот такой зверек.

http://vschm.users.photofile.ru/photo/vschm/150703908/xlarge/164382081.jpg

Подогнанный и собранный аппарат начал развивать на ковре неслыханную скорость,снося на своем пути игрушки,дочку и ошалелого кота.Но его иногда заносило и переворачивало.Как оказалось виновато смещение задней оси,ввиду ее огромного люфта.Сначала думал обрезать ось.Но это уменьшило бы базу,которая сзади и так неайс.Поэтому на ось с двух сторон были надеты кусочки толстостенной ПВХ-трубки.

Под хруст доедаемых леденцов были проведены заключительные испытания,результаты которых превзошли все ожидания!Болид не теряет устойчивости даже при разгоне его силовой установки до высокотонального визга.

Спросите - а на фига мне это надо было?Отвечу - а просто для улыбки и хорошего настроения!

Надеюсь часть этого настроения я смог донести и до вас.

Спасибо, донес)))

Класс!!! Мануал на все 100!!!! Профессионализм проявлен полностью.

Даже паяльник применялся. И смещение оси без стенда выставил

Настроение поднимает на 1000%

Изменено 14 ноября 201015 г пользователем unsed

прокольно! да м хороший тюнинг получился!

 

vschm

 

 

жжешь!! улыбнулся..

Прикольно,только забыл турбинку приделать а так +1000.

Серега спасибо душевно порадовал.

@napoxoq,Серег осталось тебе с твоим аппоратом сделать такой тюнинг.

Улыбнуло. Хорошо улыбнуло.

Нужно перевести и китайцам отправить ))

Отправлять пока рано, ещё турбина и 4х4 на очереди , хотя жёлтые братья наверное тоже читают этот форум

Серёга, по 4х4 в личку

Изменено 15 ноября 201015 г пользователем waller

Ну китаёзам нас теперь точно не победить. Главное не колиКчество, а КАКчество. (Райкин)