Шевролет Нива

[sistem]

Шевролет Нива, МП7, обороты ХХ гуляют от 1500, до 600 хаотично, хотя можнт  даже заглохнуть. Подсосы,форсунки, массы проверены. Давление топлива в норме. Датчики и исп. механизмы менял уже тупо, поскольку мысли кончились. Файл сканматика прилагаю.  Куда копать еще? С уважением

Нива.rar

[sergey100]

Было нечто подобное-пластмасина в впускном коллекторе болталась. как она могла выскочить не понятно

[sistem Автор]

Не, коллектор снимал, пластмасса на месте. Перебрал все, осталось только гидрачи на р. рег.  поменять.

[Lis2007]

 регулятор ХХ номер какой? обычно ставят 2112 такая же канитель будет, должен стоять 21203, можно визуально определить по размеру конуса (не по шляпке) 

Изменено 12 ноября 2010 пользователем Lis2007

[lainer]

Ильнур

21203 должен стоять .

ДМРВ 037 , подсосы , перетечка по дроселю.

[ruslan23]

Но симтом в осноном от рхх,он не выстовяеться и систеа начна глючить.

[Max1]

Проверяйте массы и проводку

[sistem Автор]

Да проверял вроде, завтра буду опять смотреть. 

[Aleksandr A]

Пропусков по цилиндрам нет? Блин, сам с такой же "нивой" бьюсь. Заведёшь, несколько секунд работает чисто, а потом начинает подтраивать, и ХХ начинает плавать.

[denkisan]

У Шнив редко встречается ровный ХХ, редкое или частое побухивание на срезе выхлопной трубы - почти правило. Стоит чуть прибавить газку -ровная работа без намёка на пропуски, видимо это гидрокомпенсаторы при низких оборотах вносят вклад при относительно низком давлении масла, попробовать бы эту гипотезу подав в систему смазки давление в обход родного насоса. На сервисе дилеров Шевролета всего несколько раз попадались машины с ровным ХХ и совершенно без буханья в глушителе. При этом контроллер эти редкие бухи не видит на счётчике пропусков по цилиндрам! И качество прилегания клапанов, герметичность на них видимо страдает.

[Lis2007]

Шамиль Загидович, Вы правы, это все гидрики виноваты, переделывал пару раз головку, под обычный регулируемый, работа двигателя становится ровным.

Изменено 13 ноября 2010 пользователем Lis2007

[Max1]

По гидрикам конечно есть проблемы, но такие скачки напражения АЦП, бортового напряжения.

 

Думаю в первую очередь нужно с этим разобраться, а пом все остальное.