Всем привет! Парни SOS!

CHERY FORA 2007г. 2.0L SQR484F приволокли с порваным ремнем ГРМ,

люди проездом , живут в авто, слесаря вскрыли, а оказалось установить не просто,

все со спец оборудованием, простьба кто имеет опыт установки без приспособы,

поделитесь опытом, и еще вопрос на форумах пошарили, но не где ненашли

информацию 100%, гнет или нет клапана, а то может не стоит изголяться а сразу

снимать голову.

С уважением Макар.

Не помню точно модель двигателя, была подобная машина, клапана гнет, метки как на фордах, проези сзади на РВ и стопор на КВ

Спасибо, а можно о прорезях на РВ поподробней ( как их правильно поставить).

Сняли головку клапана все в хлам, бум ремонтировать, а по меткам

вопррос в силе, так что буду признателен за любую информацию.

Изменено 6 ноября 201015 г пользователем Макар

Вобщем оказалось все просто.

Метка КВ- пробка со стороны радиатора на блоке, примерно в районе 4 цилиндра

там на КВ отверстие под болт (стопор).

Распред валы-на задних торцах имет эксцентричные прорези (как на ВАЗ 09 под распределитель

зажигания, эти прорези устанавливаются в ровень с плоскостью ГБЦ, куда прилегает клап. крышка.

Шестерни РВ без шпонок, так что аккуратней.

Извиняюсь что вот так по колхозному, сфоткать не получилось, но хоть какая то инфа,

на форумах естбь мануалы, но там все с помощью приспособ.

 

Тему можно закрыть.