vin JNI00HT12U0210983

Не заводится.

Искры нет.

Бензонасос включается сразу при включении зажигания и работает (так и должно быть?).

Искра одна проскакивает при включении зажигания. Больше при прокрутке ее нет.

Однако без прокрутки при работе бензонасоса периодически сама по себе проскакивает, иногда достаточно часто.

Провода от трамблера до ЭБУ прозвонил. Всё приходит. На землю ни один не закорочен.

 

Понятно, что по каким-то причинам помех от работы бензонасоса на управление катушками хватает, а собственно сигнала ЭБУ не хватает. Проводка, скорей всего.

А, да, сам ЭБУ, катушки и трамблер можно исключить. Так как они ставились на другую такую-же машину им, и она работала.

 

В связи с этим ищу схему ЭСУД, ну и по питанию.

Может это подойдёт?

nissan bluebird 1990.pdf

Вроде как, в масть.. Правда непонято, какого типа там трамблер..

 

Насколько понял, управляющий катушками идет с трамблера на катушки напрямую, не через мозги ?

И еще один нюанс, на всех схемах здесь одна катушка с ключом и четыре свечи.

В моем случае восемь свечей и две катушки зажигания..

Сань, посмотри эти...

PDF operators, with code specific for Level 3.pdf

схема.pdf

Вот это вообще в точку прямо ! Благодарствую.

В блоке управления сгорела дорожка по одному из питаний , недавно был ниссан у меня в ремонте правдо посвежее , но симптомы были те же

Решено. Одно из питаний было ровно 6 вольт вместо 12и. С преда уходило куда-то (скорее всего на реле блокировки от сигналки), и обратно возвращалось ровно 6.