Всем привет! Имеем (точнее он нас) Фокус 2 1.6 16кл. 115л.с, с изменяемыми фазами . Выдаёт ошибку через 1-2 секунды после запуска об неисправности в цепи датчика коленвала, и стрелка тахометра падает на 0, хотя мотор работает нормально. Проводка звонится, датчик тоже, осцил показывает нормальный сигнал, да и датчик пробовали менять (правда, на неоригинал). При этом если снять с датчика фишку, мотор глохнет и вылезает ошибка по выходу сигнала датчика за допустимый диапазон (к сожалению, номера ошибок и код мотора на работе забыл вчера). Смотрел Скандоком, Автодата и толеранс ошибки так же расшифровывают. Что это- глюк мозга или такая ошибка на этих машинах вылезает и при несоответствии сигналов датчиков колена и распреда? И какое должно быть соотношение сигналов с них? Заранее всем спасибо, всех с профессиональным праздником!!!

 

Забыл, оригинальный датчик имеет сопротивление 450 Ом, автодата говорит, что должно быть 500-600 . Насколько это критично?

VIN? Коды неисправностей? После чего у клиента возникла неисправность (замена ГРМ?)?

+1 я бы начал с проверки установки фаз.

Ошибка Р0335- из-за несоответствия фаз вроде другая должна вылезать, а тут по неисправности цепи датчика, хотя проводка в норме, да и мотор не глохнет...

,

Пока VIN не скажешь и все остальное-не скажут ничего, проверил на собственном опыте. А могут еще и квадратом наделить.

Сорри за ОФФ.