На авто отказал тахометр. При вскрытии эбу обнаружили осколки радиодетали ( отметил её на фото с исправного эбу).

 

Подскажите пожалуйста кто это?

 

Это супрессор. Защита ЭБУ по питанию. Если я не ошибаюсь. Только к тахометру он не имеет отношения. Принцып работы его такой. что стоит между плюс и минус и если его пробивает перенапряжением или еще чем то он просто замыкается и горит пред на питание ЭБУ в авто. Или же разлетелся как у Вас и защиты нет просто.

 

Тахомерт попробуйте посмотреть на выходе с ЭБУ осцылом.

Забыл еще , что супрессор вылетает после переполюсовки АКБ, что скорее всего и было, дальше сделайте выводы сами.

Изменено 29 октября 201015 г пользователем Evgenij

Посмотри здесь

Да, к тахометру действительно не относиться, проверили осцилом, сигнал с компа есть, приговорили щиток.

 

А за пояснение по детальке большое спасибо  Evgenij!

 

Всвязи с отсутствием таковой в наличии и всвязи со стоимостью нового ЭБУ клиент предпочел пока не "предохраняться"

 

Русский Авось неисправим и непопедим.

 

 

 

 Volk 

 

Блин, а ведь тоже первым делом полез искать инфу на Чиптюнере, как-то не доглядел эту страничку, Благодарю!

 

 

Пост denkisan №29 http://forum.adact.ru/index.php/topic/9049/

Варисторы и супрессоры похожи друг на дружку.

Да, к тахометру действительно не относиться, проверили осцилом, сигнал с компа есть, приговорили щиток.

 

А за пояснение по детальке большое спасибо  Evgenij!

 

Всвязи с отсутствием таковой в наличии и всвязи со стоимостью нового ЭБУ клиент предпочел пока не "предохраняться"

 

Русский Авось неисправим и непопедим.

 

Ну тогда ему не долго осталось.Предупредил его?

 

А ломаных ЭБУ нету у тебя?

Счас по моему этих Я7 сгоревших у каждого должно быть не по одному.

 

Да-а-а - это не Я5(дубовый).

Эту детальку можно перепаять из АПС или из блока управления блокировкой дверей(ЦЗ на старых девятках).

Спасибо за нужную тему.Сегодня J7.2 принесли посмотреть,выбивает пред по питанию.Разобрал,посмотрел,всё чисто. Завтра попробую,как его,супрессор отпаять.