Обрыв Ремня

[MITROFAN]

Авто ваз 2110 1,5 16кл. во время езды порвало ремень, поскольку я знаю что на такой комплектации 100% загнуло клапана я так и сказал хозяину, но он настоял поменять ремень и проверить .

Ремень поменял но двиг крутит но не заводиться, посторонних шумов нет (что странно) скажите какие признаки будут у загнутого двига.

До обрыва двиг пускался с пол оборота, ща даже не схватывает.

[евген]

Компрессию померь.

[vitaha76]

и если снять ремень то распред-вал должны от руки на небольшой градус поворачиваться.клапана гнёт и онИ не прижимаются к РВ

Изменено 26 октября 2010 пользователем vitaha76

[vavilo75]

Иногда заводилось авто.

но не знаем чудо это или " проточки под клапана сделаны".

[unsed]

Обычно если, загнуло в полуоткрытом состоянии, стартер крутит легче ( быстрее ).

У одного постоянного клиента - счастливчик - 3 раза рвался ремень, на третий только загнуло.

ЗЫ Если поршневую меняли и поставили поршня от 1.6 то не гнет.

[svoboda3737]

Авто ваз 2110 1,5 16кл. во время езды порвало ремень, поскольку я знаю что на такой комплектации 100% загнуло клапана я так и сказал хозяину, но он настоял поменять ремень и проверить .

Ремень поменял но двиг крутит но не заводиться, посторонних шумов нет (что странно) скажите какие признаки будут у загнутого двига.

До обрыва двиг пускался с пол оборота, ща даже не схватывает.

 

 

Шуметь там ничего не будет! Там гнет чуть чуть и того хватает чтобы небыло компрессии если конечно поршни не проточеные или не от 21124.

[MITROFAN Автор]

нет поршни там родные

а по компрессии разница сразу увижу да

и еще я распреды вращал конечно и метки когда сопоставлял вроде проворачиваются от руки не смог конечно ключиком

[MITROFAN Автор]

ответ те плиз на вопрос

[unsed]

По компрессии конечно сразу увидишь

[callt111]

По компрессии сразу будет видно загнуло или нет.Недавно была Ваз 2112,обрыв ремня,компресиия в первом была нулевая в третьем 4 атм.Отправил к мотористам.

[MITROFAN Автор]

спс просто хотел подтверждения

[бардиг]

Там гнет чуть чуть

 

А "кулак дружбы" не видел?

Поломанные клапана и дырявые поршня, на этих двигателях, не редкость.

[Agurik]

ну опять же на каких оборотах грм стал жить своей жизнью. от грешности хозяина и тд

 

на отсечке явно крах будет

[Гость VOKA-DIAGNOZ]

Прокрутка стартером становится как у електродвижка, и с обрывов ремня на скорости редким счастливчикам везет выскочить без демонтажа. И как выше парни розписали:     В первую очередь компрессия, при такой ситуации других вариантов не бывает, + в придачу гидрик роздробит.   

[MITROFAN Автор]

Сегодня разобрал (спс компрессия сказала что надо) на 2х клапанах отметины от удара, разобрал головку странно но только 2 клапана на вид погнуты остальные не знаю, но общим советом решили менять все клапана.

Также заметил что не в лучшем состоянии впускные втулки клапанов тоже под замену.

скажите что еще обычно меняют или обращают внимание при таком деле

поршня посмотрел на вид нормальные, кольца хорошие

[unsed]

Правильно решили. Лучше поменять ВСЕ клапана и ВСЕ направляющие +колпачки.

Ну а если клиент с деньгами и ездить еще собирается, то можно поршни поменять на более полные и тд

[kraton]

Очень парвильное решение поменять все клапана.Со втулками будте осторожны.Если плохо совместить "ось втулки-перпендикуляр седла"-это птиведет к излишнему

"зарезанию седла",что в свою очередь уменьшит ход плунжера гидрокомпенсатора.При плохом стечении обстоятельств не оставит ему никакого хода т.е."зажмет".

[MITROFAN Автор]

ну менять втулки естественно не сами будем есть уже проверенные люди они на станке под напором пара что ли их выпресовывают

а вот менять поршни у клиента монеты маловато так что ограничусь устным предупреждением чтоб почаще ремешок менял

[sergey100]

ничего страшног как правило с направляющими на 16 клапнных не бывает,если фаски в норме не меняю PS попервости штуки 4 головки свозил-промерил, сейчас дурью не маюсь

[AlexejN]

У меня тоже ни разу не было необходимости замены направляющих

[Sleng]

ну менять втулки естественно не сами будем есть уже проверенные люди они на станке под напором пара что ли их выпресовывают

а вот менять поршни у клиента монеты маловато так что ограничусь устным предупреждением чтоб почаще ремешок менял

 

Поршня менять не надо и направляющие тоже, замена клапанов и м.съемных колпачков обязательна, также проверь ГК, иногда при сильных загибах (ударов) выходят из строя ГК

 

 

 

 

 

 

[MITROFAN Автор]

я просто в шоке от качества наших запчастей

купил направляющие поменяли, в итоге место под посадку сальника на 2х направляющих больше и сальник не налазит, еле забил 2 комплекта сальников угробил. В следующий раз вообще их менять не буду

[Aleksandr A]

Там где загнуло клапана, поменяйте пружины. Очень часто они после загиба клапанов садятся, и появляются пропуски воспламенения, т.к. новые клапана подвисают.

[sergey100]

Клапана начинают подвисать после того как притирочная паста попала в направляющие,а пружины зто чушь

Изменено 31 октября 2010 пользователем sergey100

[MITROFAN Автор]

все машинку собрали и завели работает хорошо,

иногда правда заводится плохо и на холостом обороты плавают

[blackharold]

завели работает хорошо,

иногда правда заводится плохо и на холостом обороты плавают

 

класс, молодцы.

 

 

 

[djdfrby]

(Клапана начинают подвисать после того как притирочная паста попала в направляющие,а пружины зто чушь)

Лет эдак пять назад боролись с пропусками зжигания на ваз 21010 ничего не помогало пришлось колоть головку

в перввого взгляда все было отлично, после всех плясок над этим мотором получилось так в 1.3., целиндре были лопнувшие пружины

 

извиняюсь добавлю, почему то мотористы этого не заметили!

[svoboda3737]

А "кулак дружбы" не видел?

Поломанные клапана и дырявые поршня, на этих двигателях, не редкость.

 

БLЯ какая умная маша! Этож не приора! На 1.5 поршня не пробьет!