проверил датчики ,проводку и питание

все впорядке

во время старта на форсунках и катушках сигнал есть

после старта исчезают

 

X24C02 НА ФОТО выпаян

 

может кто боролся с такой проблемой

x24c02 сток .rar

Я бы проводку проверял,сигнал с ДПКВ как меняется после выключения старта? С верёвки что происходит? сканером не смотрели дату?

Я бы проводку проверял,сигнал с ДПКВ как меняется после выключения старта? С верёвки что происходит? сканером не смотрели дату?

 

 

сигнал с ДПКВ присутсвует всегда

каким сканером?

 

ктс не берет

видит только авс и подушки

карманскан,лаунч,скандок..их ищите..

Керамику надо копать , типичная болезнь данных блоков , в Москве успешно лечат ,если сам не решишься, весь ремонт это пара перемычек на керамической плате и цена порядка 8 к. рублей

Изменено 23 октября 201015 г пользователем sedoy2

 Убедись что трансподеров в ключах нет , а то по описанию неисправности  как по иммобилизатору  заблокировало. Продиагностировать можно х431 как  Ssang Yong Musso и как мерседес а также скандоком .

 

 

Керамику надо копать 

 

Керамику надо копать в случае если форсы работают , а искры нет .Керамика отвечает за искру . Становишся на входы керамики осцилом и все становится понятно 

 

 

Изменено 23 октября 201015 г пользователем SVR

Керамику надо копать , типичная болезнь данных блоков , в Москве успешно лечат ,если сам не решишься, весь ремонт это пара перемычек на керамической плате и цена порядка 8 к. рублей

Самое верное направление ремонта! Нет там иммо, но проверьте, мне не попадалось... Коннектился старухой с помощью универсала путем перебора блоков в ручную, ошибки были по пропускам зажигания и импульсы на форсы рубил блок управления.

Проверь проводку расходомера сегодня похожая история с Рено Мастером была

Керамику надо копать , типичная болезнь данных блоков , в Москве успешно лечат ,если сам не решишься, весь ремонт это пара перемычек на керамической плате и цена порядка 8 к. рублей

 

 

всем большое спасибо за участие

 

дествительно при внимательном расмотрении

пол лупой заметны прогарания провадников

 

было бы совсем счастье если бы схемку

этой кирамики (4 цилиндра)а уж совсем

где перемычки должны находится

Ищи на КАРХЕЛПе в разделе "ремонт ЭБУ", там все по этому блоку есть.

Самое верное направление ремонта! Нет там иммо, но проверьте, мне не попадалось... Коннектился старухой с помощью универсала путем перебора блоков в ручную, ошибки были по пропускам зажигания и импульсы на форсы рубил блок управления.

 

 

кто такая старуха и с помощью какой мотери вы ее посылали

старуха это стар диагноз для диагностики меринов если не ошибаюсь))

Да, это жаргонное для "Стардиаг..." Универсал - универсальный шнур из ее комплекта. Перебор блоков в ручную - выбор подходящих блоков из меню "Стара". Извините за диагностический жаргон.

Да, это жаргонное для "Стардиаг..." Универсал - универсальный шнур из ее комплекта. Перебор блоков в ручную - выбор подходящих блоков из меню "Стара". Извините за диагностический жаргон.

 

 

да незашто извенятся

еще раз большое спасибо

за участие

пойду ковырять герметик

Стоп, стоп, стоп! Какой герметик?

Ковырять герметик  не надо, если доломаешь керамику, её придется выкинуть (чтобы не ремонтировать постоянно). Если не знаешь нюансов её лучше заменить на рабочую, от мерсов подходит!  Лучше брать от иммобилазерных свежих  блоков, там они свой ресурс еще  не выработали.

  

Я чуть поправлю, чтобы народ из иммо случайно керамику не стал искать... С БОЛЕЕ СВЕЖИХ БЛОКОВ С ПРИСУТСТВИЕМ ИММО В НИХ. Тонок и многогранен русский язык... Извините за флуд.

набрал на КАРХЕЛПе кучу постов

всеравно не пускают

наверное время должно пройти какоето

 

может есть у кого есть какая никакая инфа по этому вопросу

пока дров не наломал

в москву не поеду

 

кирамику делаю первый раз

подумал может на обротной стороне тоже проводники есть

но еще не расковырял

отрубился в 4 часа

Тебе до Москвы два раза на педаль газа нажать... Если опыта в этом нет и наломаешь дров, все равно в Москву за другим блоком... Могу я твой починить, но он клиенту с твоим интересом встанет в 20 рубликов и две недели времени. Клиент к этому готов?

спасибо didi

но ломать я ее буду сам

ну вот и все

авто уехала

всем большое спасибо

за то что не бросили в трудную минуту

все разрушения платы произошли по питанию 5в

отчет работы прилогаю:

Все что нужно я обьяснил тебе по телефону, если бы привез с утра блок, как договаривались, сейчас уже бы катался!

Ну, сам так сам.

 

 

 Вообщето подробные объяснения в открытый доступ лучше не выкладывать. Эта тема пока комерческая и какой ни какой доход еще приносит. Но скажу, что вы исправили один из нескольких дефектов которые проявляются на двух каскадных сеталах. И если блок ремонтируется с гарантией, то желательно устранять все дефекты за раз, для наименьшего гемора потом.

  Вообще удивительно долго блок продержался, у нас на таких машинах они вылетали через год-два эксплуатации нового авто, а бывало привозили и по два, один родной а другой новый купленный после годовалой эксплуатации.

Эти авто диагностятся простым к-линия адаптером соответствующей прогой