двигатель работает нормально.ошибка появляется в течении первых 30 минут поездки.из сего зделал вывод что не правильно работают воздушные запорные клапаны.как с ними бороться? у кого есть какие наработки по этой проблеме.

двигатель работает нормально.ошибка появляется в течении первых 30 минут поездки.из сего зделал вывод что не правильно работают воздушные запорные клапаны.как с ними бороться? у кого есть какие наработки по этой проблеме.

 

Все это домыслы!Где факты???Код неисправности?

 

двигатель работает нормально.ошибка появляется в течении первых 30 минут поездки.из сего зделал вывод что не правильно работают воздушные запорные клапаны.как с ними бороться? у кого есть какие наработки по этой проблеме.

 

Сопротивление обмоток клапанов?

Все это домыслы!Где факты???Код неисправности?

 

 

 

Сопротивление обмоток клапанов?

а тему читать не пробовали! для тех кто в танке.Р2006 это код ошибки OBD.a клапана работают от вакуума.если кто будет писать по делу то поправьте меня.эту систему не знаю поэтому и ращитоваю на помощь

P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)

а вот мне не тяжело привести расшифровку ошибки!

 

 

Попробуйте перевести и сделать предположения.

Что из диагностических действий Вами сделано?

Перечитайте правила раздела....

 

Изменено 22 октября 201015 г пользователем MAIKLE

расшифровку я читал.и предположения есть в первом посте.а азбуку еще до школы выучил

вот теперь мне совершенно очевидно что правила раздела Вы не читали!

за это Вам предупреждение!

 

проблемма с вихревыми заслонками.

я выше давал Вам ссылку где есть описание попыток решения этой пролеммы.

перейти по ссылке Вам что-то не позволило.....

Изменено 23 октября 201015 г пользователем MAIKLE

за инфу спасибо.за предупреждение тоже.проблемма была в закоксованности к сожалению железо делается в другом месте.если будет еще информация отпишусь