Анамнез:

авто 2000 года

заводится через 10 сек. работы стартера всегда (на горячую, на холодную - без разницы)

свечи черные, тип свечей - заводские 10000 км

DTC: пропуски воспламенения 2,4,6 и 1 цил., обрыв/замыкание в цепи MIL

мотор-тестер: проблемы с зажиганием (см. рис. 1)

инжектор промывался

 

Что сделали:

Заменили в/в првода. Зажигание улучшилось (рис. 2)

Отпескоструили свечи

Проверили сопротивления катушек модуля зажигания, сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, сигнал пленочно-резистивного расходомера воздуха, сигнал ДПКВ - все согласно ESI[tronic]

Поочередно отключали форсунки со сканера - реакция есть. Проверили искру визуально, на разрыв. Искра мощная и стабильная.

Ошибки повторяются после сброса

Подключили емкость с бензином, воздух - от компрессора. Характер заводки - прежний.

 

И тут нашлось решение! Догадаетесь?

 

Решено! Можете ничего не отвечать :)

 

Ответ здесь.txt

У меня такие проблемы были и с Опелями и Мурзиками. На холодную заводились с пол пинка а на гарячую если сразу заводишь всё класс но если немного постоит то запуск длительный.