Машына 2007 года при нагрузке отсекает второй цылиндр, метки в норме компресия 12атм , подсоса нет , модуль свечи провода менял, Дпкв тоже, проводку прозванивал ставил диодные пробники, давление топлива в норме, каналы продул , форсунки чистил + менял местами неоднократно, клапана тоже зазор 0.2мл впуск 0.35. выхлоп, на холостых и средних работает как часики, только выезжаю на трасу 1,2,3, супер 4 загорается чек и второ отсекает, думал ЕБУ подкидывал едентичный без изменений , уже запутался далее некуда , помогите разобратся с етим недугом буду всем очень благодарен!

А еще там есть катушка, бронепровода и свечи. Сними все в порядке?

модуль свечи провода менял

Александр я подкидывал катушку рабочую и все остальное , видиш головоломка какая.

При проверке компрессии смотри скорость накачивания давления, и как качает - без пропусков по оборотам?

Может клапан болтаться в разбитой направляющей ( овалом прилегает) или трещина на клапане по спирали (параллельно тарелке)

У меня было такое, компрессия накачивалась ровная во всех цил. Пока не сняли голову и не вынули клапана не видно было

Изменено 8 октября 201015 г пользователем unsed

А ошибка Р0302 появляется?

Нужно подключиться осциллографом на форсунки и сравнить осциллограмму 2-го цилиндра с другими на ХХ и на повышенных оборотах.

Вполне возможно, проблема с проводами.

Здесь поможет пневмотестер! Ну и посмотреть конечно управление на форсунку.

Машына 2007 года при нагрузке отсекает второй цылиндр, метки в норме компресия 12атм , подсоса нет , модуль свечи провода менял, Дпкв тоже, проводку прозванивал ставил диодные пробники, давление топлива в норме, каналы продул , форсунки чистил + менял местами неоднократно, клапана тоже зазор 0.2мл впуск 0.35. выхлоп, на холостых и средних работает как часики, только выезжаю на трасу 1,2,3, супер 4 загорается чек и второ отсекает, думал ЕБУ подкидывал едентичный без изменений , уже запутался далее некуда , помогите разобратся с етим недугом буду всем очень благодарен!

 

Разбирать мотор.

Смотреть внимательно.

Ошыбка высвечивает Р0302 пропуски во втором цылиндре, буду разбирать движок.

Основное-клапана и направляшки.

Редко-зеркало на горшках-несколько раз было,палец вылазил и задиры.

Перегородки между кольцами на поршнях.

Попробуй поставить контроллер , где программа не видит пропусков зажигания!

А вот этого делать не надо. Смысл? ето проблемму не решает. Пропуски то все равно останутся.

 

А компрессию можно поцилиндрово увидеть?

Есть осцилограмма вторички на перегазовке и на ХХ. если можно то живую.

И еще УОЗ на ХХ насколько прыгает? И топливную коррекцию?

 

Попробуй поставить контроллер , где программа не видит пропусков зажигания!

Для клиента может и результат, но разобратся надо в чем бяка, будут такие же случаи, а мы уже при оружии!

Очень похоже на проблему с клапанами.

Поставь попробуй , а там легче решать , что чинить мотор или программу.

Все здалась , испитания прошла на ОК! Ребята всем благодарность за поддержку, проблема залегла в стаканах , в четвертом выхлопной сидел плотно, поменял местами + прорегулировал зазоры и  йо.....зелезка зашептала.  

Поставь попробуй , а там легче решать , что чинить мотор или программу.

 

Я думаю намного сложней было бы найти неисправность при отключенных пропусках.А так ясно и понятно какой котёл дает пропуски.

А так ясно и понятно какой котёл дает пропуски.

[/quote

Согласен без счетчика был бы гемор покруче.