Приветствую Уважаемый форум. Суть проблемы : спорадически отказывает электрический ручник . может работать неделю , а может отказать в день несколько раз причём может просто не вкючится , а может потом не выключится (после нескольких вкючений и выключений зажигания начинает опять работаь ) . Происходит это в течении нескольких недель . Сегодня были заменены заднии тормозные колодки, после чего была проведена процедура адаптации сервоприводов (KTS 530 есть такая процедура ) при адаптации  сила тока на приводах : составила левый 17,6 правый 18 Ампер . несколько раз всё сработало а потом перестало . появляется ошибка 0c80- регулятор тормоза ошибка тока ,3fe0 - нет описания . Эти же ошибки появлялись и в прошлые разы 

работаю KTS 530

эльзу поставил на закачку с торента 

осмотрена проводка от сервоприводов до вхождния её в салон .Нет нареканий 

по схеме из esitronik проверены предохранители под нагрузкой  осицилом . Напряжение на заведёной машине в момет постановки не падает ниже 13.3, на  включеном зажигании не ниже 11.3 ,такие же напряжения я вижу в стрим дата 

вопрос : что надо проверить и что значат эти ошибки?

 

С уважением.

Приветствую Уважаемый форум. Суть проблемы : спорадически отказывает электрический ручник . может работать неделю , а может отказать в день несколько раз причём может просто не вкючится , а может потом не выключится (после нескольких вкючений и выключений зажигания начинает опять работаь ) . Происходит это в течении нескольких недель . Сегодня были заменены заднии тормозные колодки, после чего была проведена процедура адаптации сервоприводов (KTS 530 есть такая процедура ) при адаптации  сила тока на приводах : составила левый 17,6 правый 18 Ампер . несколько раз всё сработало а потом перестало . появляется ошибка 0c80- регулятор тормоза ошибка тока ,3fe0 - нет описания . Эти же ошибки появлялись и в прошлые разы 

работаю KTS 530

эльзу поставил на закачку с торента 

осмотрена проводка от сервоприводов до вхождния её в салон .Нет нареканий 

по схеме из esitronik проверены предохранители под нагрузкой  осицилом . Напряжение на заведёной машине в момет постановки не падает ниже 13.3, на  включеном зажигании не ниже 11.3 ,такие же напряжения я вижу в стрим дата 

вопрос : что надо проверить и что значат эти ошибки?

 

С уважением.

На Б6 была отзывная на кнопку электро-механического тормоза , надо проверить ее состояние в блоках параметров ,кроме адаптации нужна калибровка датчика наклона(отдельный пункт в GFS) и авто должен стоять на колесах .

в блоке упровления эл. стояночный тормоз пропаять контакты драйверов управления моторами эл. супортов -было на ауди а6 2007 год.

подскажите где стоит блок?

 

 

 

 

 

Посмотри здесь.Открывать Рейдером 9.2

b6_passat_2006_el_rus.rar

Спасибо большое

ошибка 3Fe0, расшифровывается как Блок управления,описания нет.

346_Электромеханический_стояночный_тормоз.pdf

Замена тормозных колодок производится при

отпущенном стояночном тормозе. Полный отвод

нажимных гаек на шпинделях производится по

команде диагностического и информационного

комплекса VAS 5051.

После замены колодок стояночный тормоз затяги

вается также по команде комплекса VAS 5051.

При этом колодки автоматически устанавливаются

в нужное положение, которое вводится в память

блока управления.

 

 

 

 

Эт что получается, скоро без сканера даже колодки не поменяешь?

 

 

Уже не поменяешь.

"пропаять контакты драйверов управления моторами эл. супортов -было на ауди а6 2007 год. " Согласен ,Ауди этим страдают ,на пассатах пока не замечал ,пропаять не сложно ..