при включении зажигания слышится дребезг реле бензонасоса.

Проверил все массы, плюсы, предохранители, реле(подменял) всё целое.

На диагностику эбу не выходит(на авто). Если снять разъём с контроллера, потом одеть, то при включении(первом) насос отрабатывает нормально(даже двигатель "схватывает"), после отработки при повторных включениях опять дребезг. Смотрел осцилом управляющий сигнал на реле относительно плюса, идёт амплитуда(вниз) с постоянной переодичностью, если реле снять, то амплитуда исчезает.Реле менять пробовал.

Пока контроллер снял, на столе опенбокс идентификаторы читает нормально, даже пишет. В контроллере на вид всё целое, ни окислов ни гари нет.

Чем смотрите машину?

сканматиком, он нормально берёт этот эбу, тем более раньше это авто уже смотрел им.

Вот

 

схема микас 10.3

 

 

Может проверить все предохранители? Буквально вчера приезжала машинка (Газель-бизнес) И тоже не заводится и не выходит на диагностику. Так там был один предохранитель перегоревший

 

Изменено 6 октября 201015 г пользователем gazkovrov

проверь питание на контроллере, обычно на уазах провод к ДК плавится образуется замыкание, и если где то контакт плохой будет такое может произойти. еще бывает в предохранители провод мотают, со временем контакт отходит.

Изменено 6 октября 201015 г пользователем Lis2007

Продолжение истории.

Общем после долгих поисков неисправности нашёл вроде как причину, это РДВ.

При снятой фишке с регулятора главное реле перестаёт дребезжать, авто заводится с педалькой и работает, при одевании сразу начинается дребезг главного реле. Получается что блок похоже уходит в защиту. Поэтому и эбу на связь не выходил. Прозвонил регулятор, там "коротыш", сказал чтобы меняли.

Сегодня звонит клиент говорит что регулятор поменяли, но опять такая же фигня. Поеду завтра опять...

Подскажите какая микросхема управляет регулятором, есть всётаки подозрение, что в ней проблема.