вопрос в принципе в заголовке.

http://www.avtoelectro.ru/?page=1&id=19

Пробовал подключаться и не смог.

знакомый делал в Тольятти на рынке ВДОшный(калиновский) щит без разбора,хочу сам туда съездить узнать

Да там с разборкой и выпайкой делов на 10 минут не спеша.И клиент намного легче с деньгами расстается.

Более подробно пожалуйста.

А какие подробности нужны?

с разбором всё понятно.

интересует через диагнозу.

Через дигнозу не видел и не слышал по моему это всё лажа, эти авто делаются ручками

Раскрою страшную тайну. все вдо доски с нек делаются через разъем доски 100%. У одного человека есть прибор. в каждом щите в разъеме есть К-линия.

А процессор nec.

А какие подробности нужны?

Может я не понял вопроса, но всеже...

 

Было несколько Калин с электронной панелью - спидометр цифровой.

Так вот, поключиться не смог, Сканматик не берет.

В панели свой бортовик , он и мешает.

К чему подключиться не смогли?

Я не нашел в Сканматике модуля подключения к VDO приборкам.

Штатный бортовик Калины работает не по к-линии и не может никому мешать.

 

Все - дошло. Это тюнинх, цифровая приборка. Тогда она конечно занимает к-линию. Но тема то о VDO.

Изменено 6 октября 201015 г пользователем antip66

Раскрою страшную тайну. все вдо доски с нек делаются через разъем доски 100%. У одного человека есть прибор. в каждом щите в разъеме есть К-линия.

Раскрою тайну еще по страшнее-прочитать вдо панель можно простейшей программой каторую можно найти в интернете. Изменить можно любой адрес кроме верхних....

Раскрою тайну еще по страшнее-прочитать вдо панель можно простейшей программой каторую можно найти в интернете. Изменить можно любой адрес кроме верхних....

 

 

Если не секрет, Что за программа?