Имеется Mercedes 203 кузов, C 200 K (компрессор) 2000 года, автомат 163 л.с. Хозяин хочет избавиться от катализатора. Можно в прошивке убрать второй лямдик? Ну и стандартное пожелание, чтоб ехала получше, а кушала поменьше. Но это не основное, едет она и так не плохо, главное катализатор убрать. До блока не добрался, что там на нём написано не знаю, прочитал галетой. Ещё хотел узнать, есть ли трудности или особенности при прошивке этого блока галетой.

mers.rar

Ну эт вы только калибрвоки считали. На самом деле, для такого дела надо бы фулл и потом, я конечно не специалист по Mercedes но подозреваю что проблему с ДК2 можно решить с помощью STAR.

Так блок в мерсах в моторном отсеке зачастую, открыть и снять не долго

Пробовал на Симинсах не фига

Парни, объясните, чего не получится на Сименсе. Сделать прошивку, прочитать фулл, решить проблему с помощью STAR или ещё чего?

Ну косвенное отключение думаю возможно, сдвинуть границы задействования 2 дк.

Имеется Mercedes 203 кузов, C 200 K (компрессор) 2000 года, автомат 163 л.с. Хозяин хочет избавиться от катализатора. Можно в прошивке убрать второй лямдик? Ну и стандартное пожелание, чтоб ехала получше, а кушала поменьше. Но это не основное, едет она и так не плохо, главное катализатор убрать. До блока не добрался, что там на нём написано не знаю, прочитал галетой. Ещё хотел узнать, есть ли трудности или особенности при прошивке этого блока галетой.

что то у меня в котлетине нет такого блока. или это оригинал???

 

а машинку пока отправил. дня через 3 приедет.

 

 

Изменено 23 мая 201115 г пользователем jody

или это оригинал???

не, китаец

там старом можно отключить второй датчик

Изменено 23 мая 201115 г пользователем Lis2007