Уаз хантер Е3 409двиг с электронным дросселем.

не заводиться, ну думаю М11, сейчас прогу сервис проверим(имо заблокирован).

 

Дело в том, что на уаз по умолчанию активированный имо ставиться с тремя обученными ключами.

Все процедуры по обучению переобучению проводяться с помощъю двух зарегеных ключей.

 

Имо не разблокируеться пока не будет зарегено три ключа.

 

А унас только один ключь(остальные два левые)

 

А в нутрях стоит блок bosch 17.9.7

 

Чем сие чудо смотреть или мочить, кто чего про него слышал?

 

Димка, там сканматик под него еще не копал?

:o Хренасе..... Вот это наверно тот сюрприз о котором говорили парни из Сканматика.... Хотя.....

Ничего интересного. Сканируеться сканматиком. Болячки такиеже как на микасах 11.Лечяться просто.

 

 

еслиб вы ето весной прошлого года написали, тогда удивили бы.

 

Может смоете еще чего добавить по несоответсвию ДК1 vs ДК2 ?

давай,профи! про ошибки по дк интересно послушать.

Ага .

тоже интересно послушать по по несоответсвию ДК1 vs ДК2

и по концевикам педалей.

 

Походу это самые распространенные болячки ...

 

Так что слушаем...

О, мне тоже интересно послушать - как так просто лечатся ошибки по ДК.

и всё же, как лечить ошибку по обоим ДК? эмулятором?

Никак не лечится к сожалению ;((((

 

Так и ездят с ошибками.

ночует у меня такой сегодня. ему на гарантийке скидывают ошибку, хватает на 500-700км. жаль мужика. мучается

выход как говорится есть... переделка под микас 11ЕТ .... там можно ДК поотключать совсем и еще много чего лишнего и расхода добиться меньшего думаю, при желании и вобще .... но вот незадача, дорого обойдется клиенту такая переделка.