Ford Focus 2, 2005Y. 1.6L Hwdb

Подписчики

Опубликовано: 29 сентября 201015 г

X9F5XXEED55R60575

Машина востановленна после аварии. Вентилятор крутит постоянно независимо от вкл. зажигания.

В моих схемах, куллер включается релюхой Р12. А а натуре, на машине это рэле отсутствует,

на корпусе вентилятора есть блок, в который входят напрямую +12 через пред 50А, масса и тонкий провод,на котором нет ни массы ни +.

Короче нужна правильная схема, чтоб понять как тав включается куллер.

Скинте пжлста у кого есть.

Опубликовано: 29 сентября 201015 г

На тонкий провод должен приходить сигнал ШИМ с РСМ. В зависимости от скважности должна меняться скорость вентилятора.

Опубликовано: 29 сентября 201015 г

вот есть он тут. :pleasantry:

Опубликовано: 29 сентября 201015 г

Автор

Спасибо!

Всё понятно

Эта тема закрыта для публикации сообщений.

Подписчики

Перейти к списку тем

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Ford Focus 2, 2005Y. 1.6L Hwdb

Featured Replies

Account

Navigation

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)