Владелец малолитражного автомобиля (наподобие Nissan Micra или Hyunday Getz, забыл марку, к сожалению) приобрел электропривод в сборе для двери багажника взамен сломавшегося. Но не смог его подключить, хотя сам разбирается в электрике. Оказалось, что новый привод снабжен двумя контактами вместо трех, а с выключателя стеклоочистителя приходит "плюс", когда он находится в положении "выключено". Я нашел оригинальное решение (см. схемы "было" и "стало"), установив электромагнитное реле, за что и получил сто рублей на чай. Вот какой я молодец. А, кстати, какие последствия возможны при такой схеме, которую я придумал?

Изменено 26 сентября 201015 г пользователем ilja172

А что за перемычка внутри привода?

Не поверите: заводская перемычка - провод припаян на заводе от и до ...

 

Все, что внутри прямоугольника - заводское.

Изменено 26 сентября 201015 г пользователем ilja172

Я имел в виду к чему по схеме она припаяна один вывод понятно а второй к корпусу?

Нет, новый электропривод не снабжен ни одним массовым выводом. Массой служит непосредственно его корпус. Так его на заводе выпустили и в таком виде он продается. Есть мнения, почему же все-таки этот узел отличается от оригинального. Это общая проблема при поставке запчастей?

Изменено 27 сентября 201015 г пользователем ilja172