Еще одна тема..но по классике.

добрый вечер.

проблема такова,при включении включателя подфарников,подсветки, включается бензанасос.машина после кузовшиков.что они там могли перепутать?

а что с авто было

и что разбирали ???

что делали ???

видимо панель снимали.а что именно с авто было не спрашивал.факт- проводке копались.

Еще одна тема..но по классике.

добрый вечер.

проблема такова,при включении включателя подфарников,подсветки, включается бензанасос.машина после кузовшиков.что они там могли перепутать?

Я бь! искал по место где проложень! жгутов , если там варили. Вероятно кабеля коротнули.

иди по проводу питани бензо насоса

и найдешь

реле под бордачком , серый провод выходт с реле и идет на насос .

встань контролькой на него и вкл. габариты .

если будет питание то иши где каратнули ( реле насоса не должно включаться !!! оно управляеться контроллером )

скорее всего там где рыли по кузовщине.

я просто точно не помню где лежит жгут

идущий на бак и насос.

поэтому точно не скажу - место поиска.

наверно в жгуте который идет на задние фонари не так много проводов.разберемся.

спасибо.

Не благодарно все это.

Я бы сделал проще, протянул новый провод от реле до насоса.

Вытащи релюху бензонасоса и попробуй. Сократиться время поиска. Если работает - провод до насоса, если нет - под панелью по управлению реле.

Скоре всего они перепутал провода в блоке предохранителей.

не

я так понял что это дело принципа , надо найти и сделать

и это можно будет назвать ПОБЕДОЙ над авто !

 

strem

Серый провод , посмотри на реле внимательно под бардачком .

Таой провод один (помоему) в этом авто !

а по поводу прокладки. хммм

не думаю что что он может идти вместе с основным пучком , вспомни ВАЗ 2110-2112 и его прелести с катализатором ( 1.5 16 кл ).

так у него вообще провод до бака по середине авто идет.

Хотя хрен его знат , этот российский авто пром.

 

Не забудь отписаться !

 

 

 

 

SHTIFT

там не перепутать ,

реле и предики сами посебе стоят , а монтажник с другими предами , сами посебе !

Да, а куда подсветка подводится? Не в блок предов!!!

Да, а куда подсветка подводится? Не в блок предов!!!

да , но в тот который под капотом стоит , хоть и выходит с бардачка .

а на насос ОТДЕЛЬНО сразу с реле ( и перед реле стоит предик ) !!!

и ни какого отношения к основному монтажнику не имеет !

Верно!

Просмотреть среднее реле и серый провод с него на насос.

Насчет отписаться,не буду зарекаться.если приедет машинка,то возьмусь за нее да еще в сети буду.может надоем еще.электрик из меня никудышный,но я стараюсь изо всех "мозгов".чел спрашивал, если поставлю машину на энное время,гарантированно смогу ли я сделать.ну что я могу на это ответить. когда тебя в какие-то рамки загоняют.я ему сказал;- какие гарантии,поищи себе хорошего электрика,может сделают тебе,а я со своей стороны в схеме покопаюсь да ребят спрошу в сети...расстались на том что если "близлежаший" злектрик не сделает то заедет ко мне.

Всегда надо идти от простого, самый верный путь.

В точку !!!

Еще одна тема..но по классике.

добрый вечер.

проблема такова,при включении включателя подфарников,подсветки, включается бензанасос.машина после кузовшиков.что они там могли перепутать?

 

 

Жестянщики-главные враги электриков.

Насчет отписаться,не буду зарекаться.если приедет машинка,то возьмусь за нее да еще в сети буду.может надоем еще.электрик из меня никудышный,но я стараюсь изо всех "мозгов".чел спрашивал, если поставлю машину на энное время,гарантированно смогу ли я сделать.ну что я могу на это ответить. когда тебя в какие-то рамки загоняют.я ему сказал;- какие гарантии,поищи себе хорошего электрика,может сделают тебе,а я со своей стороны в схеме покопаюсь да ребят спрошу в сети...расстались на том что если "близлежаший" злектрик не сделает то заедет ко мне.

 

Ну в одном проводе разобраться думаю не трудно.

Точнее в двух.Второй масса-можно взять с кузова(чтоб исключить).

Плюс идет сразу с реле БНасоса.И если с выхода БН есть,а на БН не приходит проще протащить отдельный новый провод.

А контролировать(чтоб не шевеля лишний раз проводку)лучше на колодке диагностики.Потихонечку контролечкой.Там есть выход на питание БН.

Если есть-смотри реле и управление.

Если нет - смотри силовой разъем и проводку от реле до БН.

На матрешках часто такая неисправность.

При пропусках воспламенения в кат лился бенз=разогревался кат до безобразия.

Грелось дно авто.И как раз над катом проходил жгут на бензонасос.Тут и силовая цепь и ДУТ(датчик уровня).