Уже у двух Акцентов ТАГАЗовских читаю Пашиным флэшером идентификаторы прошивки: XDG1I65.

Клиенты хотят "прошится", оба не первые владельцы, сказать репрограммировалась ли автомашина не могут. Хотел "слить" посмотреть, что это такое - блок снимать не хотят.

Прошивать их не стал, поскольку не на что "откатывать", нет такого стока...Очень похоже, что кто-то взял доработал Элантровскую, но на Элантре на стоке тоже таких обозначений не видел. Может, кто что видел что либо подобное, или это ТАГАЗ экспериментировал?

Можно ли прошивать теми прошивками, что в складчине, и не бояться?

Спасибо.

Изменено 20 сентября 201015 г пользователем дед Эндрю

XDG1I65 нигде не встречал, а скрины все-же следует выкладывать в таком виде

Как это Вы так ловко к "такому виду"...Пока сие мне не подвластно - поскольку я уже старый, и, к тому же, тёмный, как три подвала, но, верьте, не со зла и не специально навредить...Уж, не взыщите. Ща буду искать, как это "резать" в Инете...

А по существу, как думаете, это творчество местных(наших) ара-тюнеров или ТАГАЗовское, почему думаю на ТАГАЗ - потому, что они снова запустили производство Акцентов с китайскими комплектующими, и площадки заставлены новыми Акцентами. Не понятно, почему двигатель идентифицируется как ALPHA 1,6D, ведь на Акценте стоит 1,5? Не указаны нормы токсичности, а написано GENERAL. ...

Изменено 20 сентября 201015 г пользователем дед Эндрю

Я покупал сдесь пакет китайцев и корейцев так вот щас посмотрел есть там прошки с таким индефикатором XDG1I65 но сам не чиповал есчё с таким идентем

странно, а у меня нет,а что и есть похожего оно на элантру.

Как это Вы так ловко к "такому виду".

Это несколько не по теме, но в винде в стандартных у всех есть Paint, правой кнопкой по файлу скрина, открыть с помощью / Paint, а в нем уже выделяешь рамочкой нужный тебе кусочек, копируешь - Ctrl+C , делаешь "Создать новый" - Ctrl+N, вставляешь Ctrl+V, Если изначальная заготовка была больше нужного размера, за уголочек уменьшаешь её обычным виндовым способом, как растягиваются и сжимаются окна. Сохраняешь как тебе нравится в формате Jpg (Jpeg) или Png что-бы поменьше весил.

Изменено 20 сентября 201015 г пользователем napoxoq

@andreynt1,точно не путаешь XDG1-I-65 с XDG1-N-65 ? Если со складчины, то там вместе с модом сток идет, выкладывай сток суда.

Alt+PrtScr - захват активного окна, а не всего экрана

@andreynt1,точно не путаешь XDG1-I-65 с XDG1-N-65 ? Если со складчины, то там вместе с модом сток идет, выкладывай сток суда.

 

Сергей точно это моя не внимательность я тут одновремено пытыюсь двух зайцев убить и на форуме быть и машинки чинить!!!

ивините что ввёл в заблуждение пакет у меня с XDG1-I-65

Как это Вы так ловко к "такому виду"...

 

Оф...

попробуйте этим

Мало и функционально

FSCapture60por.rar

А у меня в складчине идёт с XDG1-N-65...Опять ничего не понял у нас разная "складчина" что-ли?

ивините что ввёл в заблуждение пакет у меня с XDG1-I-65

Опять в заблуждения вводишь? XDG1-I-65 как раз и ищется.

В пакете у всех XDG1-N-65

 

@дед Эндрю, Приболтай клиента на снятие блока, раньше 1.6 только американцы шли. Если ТагАЗ стал делать движки 1.6 надо Кстовчанину сток отправлять, что-бы обновления у нас были под новые Акценты.

Только что шил Тагаза с такой же фигней. Предыстория: человек был в 2008 году зачипован прошивкой от Паулюса (ну ещё первые неудачные) - не понравилось. Потом ему зашили "Альфа1". Так вот, в идентификаторах написано именно то, что у топикстартера, я аж было припугнулсо. Заглянув и посветив мобилкой обнаружил на блоке стандартную надпись ADE1I52! Смотрим паспорт прошивки, да хоть выложенный здесь же в теме: строка sistemNameEngineType - ALPHA 1.6 D. ну ещё чуть думаем, смотрим в те прошивки что есть и понимаем - идентификатор Xxx указывает нам на прошивку от элантры! Видимо Axx это софт на акцент, Xxx - софт на элантру, но могу и ошибаться. Одно бесспорно и в прошивке об этом написано - это софт от движка типа ALPHA обьемом 1.6 литра. А акцентик у меня был 1.5... Я так понял что тюнеры не мудрствуя особо накатили на акцент элантровскую прошивку, вот и весь тюнинг. Ну может ещё что там поправили - но иденты оставили как есть.

Викторыч, привет, а Ты сток слил? Если слил можешь в аську бросить-шоб мона было откатывать-вдруг клиент привередливый - скажет возвертай усё взад...И как вобще сама это прошивка "под Элантру"?

P.Ы. Общался с отделом запчастей ТАГАЗ никаких новых ЭБУ и двигатели на выпускаемые Акценты не ставят-всё по старому, как и бУло...

Изменено 5 октября 201015 г пользователем дед Эндрю

Если там прошивка от Элантры, то она скорее всего безиммовая.

Именно на ее базе делаются без иммо на Акцент.

Ничего я не сливал - блок прикручен и клиент не желает его откручивать. Иммовая 100%.

Одно бесспорно и в прошивке об этом написано - это софт от движка типа ALPHA обьемом 1.6 литра. А акцентик у меня был 1.5... Я так понял что тюнеры не мудрствуя особо накатили на акцент элантровскую прошивку, вот и весь тюнинг. Ну может ещё что там поправили - но иденты оставили как есть.

 

Гы--ы-ы

"...вот и весь тюнинг..."

 

И как вобще сама это прошивка "под Элантру"?

А Вы никогда не встречали на ВАЗах полторашках прошивки от 1,6???

Типа если раньше была EL35 , то теперь DO54 А железяка 1,5.

Бывает.

 

Ничего я не сливал - блок прикручен и клиент не желает его откручивать.

Флешером писали???...

Вот у меня есть такая сток XDG1I65.rar

Заливал себе в Cerato, 1.6МТ G4ED 105сил, вставив свои откатанные раза с 30 углы -едет чума лучше прошивки на этот мотор не встречал(а пробывал поверьте много).Так едет отстроенный январь. Вот он драйверский софт.При этом по расходу укладывалсь со своим стилем езды на 1-1.5 литра меньше лучших своих результатов (около 9,5-10литров по городу по одному маршруту)

Причем эти же углы в другой прошивке(XDG1I62) -совершенно не тот результат едет слабее но плавно. Видно углы всеже не самое главное в системах без E-GAZ как писал Михенков.До этого хотел ставить 7 январь и откатать, но после этой прошивки -засомневался в надобности.

Но есть одно НО.

Прошивка, как я понял, с Элантры с коробкой автомат потому,что висят 2 ошибки ,но чек не горит.

Номер не помню. Ошибки типа неправильного выбора МТ-АТ и неверного сигнала на входе управления моментом. Поведение авто даже на стоковой прошивке отличает резковатый сброс момента(тык) при полном отпускании газа и такой же тык при нажатии от 0 ,т.е. требует ювелирного поглаживания педали но привыкнуть можно.Подвисания оборотов нет, очень удобно при резком переключении передач- в общем самые драйверские ощущения. Но поездив месяц перезалил другую -тыки поднадоели -незнаю как победить,да и чесно говоря особо нечем побеждать кейфико. Может кто подправит в стоке переходной режим,да и бог с ними -ошибками.Едет то огого.Если интересно могу кинуть прошивку с моими углами.

Уже у двух Акцентов ТАГАЗовских читаю Пашиным флэшером идентификаторы прошивки: XDG1I65.

Клиенты хотят "прошится", оба не первые владельцы, сказать репрограммировалась ли автомашина не могут....

 

Эти оба клиента, точнее их авто, уже были прошиты.

Прошивка "для Акцента 1.5 16 клапанов" времен мая 2007 года имела такие иденты.

Автор Дмитрий int4238382 (такой ник на Акцент Клубе).

 

Для сравнения мой скриншот

Жесть ))