Audi Q7 Bar 2007Г Пропуски По Правой Голове.

[koet]

Всем доброго дня. Приехала эта машинка с 4 ошибками по пропускам зажигания. Все по правой голове. Машина не едет. Свечи ей до меня поменяли в другом сервисе - не помогло. На холостом ходу пропусков нет. Но смесь в правой голове бедная. Сначала решил проверить положение распредвалов - тест проходит (96 и 94 групп - все Ок) но при тесте ее начинает колбасить неподетски. При перегазовке тоже. Давление топлива в рампе в норме на хх 25 бар, при перегазовке до 100 доходит. На всякий случай поменял местами насосы высокого давления - без изменений. Новые катушки тоже подбрасывал. Расходомеры показывают одинаково. Есть предположение что это проблема в железе. Клапана управления фазовращателей раскачивал - тоже не помогло. Завтра хочу снять клапанные крышки и посмотреть как стоят валы (хотя непонятно как она тест на синхронизацию проходит) Стопора все есть. Была еще мысль насчет форсунок - но все 4 сразу.... не вериться.

Прошу высказываться. Может было у кого подобное. Заранее спасибо.

[sasha-vyborg]

Противодавление ката?

[koet Автор]

Противодавление не мерил. Похоже я прав был - фазы. Смотрите фото - на правой голове стопор не встает(расстояние до выпускного вала 1см) на левой все ок. Причем компрессия ровная во всем моторе.

Изменено 13 сентября 2010 пользователем koet

[keefir]

католик умер !!!!!!!!!!!!!

 

 

 

еще есть вариант задиры!

[koet Автор]

Может и кат конечно. Но начну с фаз. Завтра земеню натяжитель правой цепи и выставлю фазы. Потом посмотрим. Если пропусков не будет и кат проверю в 46 группе.

 

 

[sasha-vyborg]

Может и кат конечно. Но начну с фаз. Завтра земеню натяжитель правой цепи и выставлю фазы. Потом посмотрим. Если пропусков не будет и кат проверю в 46 группе.

 

 

Не факт, лучше манометр вместо лямбды, так вернее )не более 0,3 Бар при 2500 об/мин).

 

 

 

 

Может и кат конечно. Но начну с фаз. Завтра земеню натяжитель правой цепи и выставлю фазы. Потом посмотрим. Если пропусков не будет и кат проверю в 46 группе.

 

 

Не факт, лучше манометр вместо лямбды, так вернее )не более 0,3 Бар при 2500 об/мин). Кстати, откинь лямбду, недавно на Шеви Тахо из-за нее один банк выпадал, причину недовыяснил, как только мотор заработал нормально, хозяин пропал. Но там вся фигня начиналась после поездки на скорости около 120 км/ч, не пропадало потом даже на ХХ. Все восстанавливалось после выкл. двигателя на 5 и более минут.

 

 

 

[koet Автор]

Ок. Только мотор то собрать нужно. А там так все "удобно")

[Damir73]

так чем же все закончилось?

[koet Автор]

Выставил фазы. Завел - работает ровно но едет не ахти. Снял кат - подзабит. Замена ката и все понеслось. По ходу пока хозяин гонял с пропусками - подубил кат. Хотя говорит что проехал с этой проблемой 500 км.