Добрый день прикрепляю два снимка экспрес диагностике зажигания волги дв406 две катушки.

Такого я еще не видел. Машина по словам владельца на высоких работает хорошо, а на ХХ неровно, по диагнозе РДВ открывает больше выполняя уставку об ЦН за 200 и соответственно 5.Х МС топливо. Все идет к тому что фазы нарушены, так как при заводке стреляет, импульсы в рессивере тоже говорят о томже, а компресия 13очков. Форсунки еще не снимал, чел поехал фазы смотрет.

Кто видел такое искрообразование?, причем на всех цилиндрах что на высоких, что на ХХ. Я сам такого еще не видел.

Волги приезжают часто осцил вырисовывет правильные амплитуды, а тут пипец, что может быть?????? зарание спасибо Сергей

Суть проблемы в том что при исправных катушках, проводах, свечах осцилограма вторички очень странная, похожа на многоискровое зажигание. Машина плохо тянет, детонирует под нагрузкой. Замена эбу решает проблему.

 

Нужно найти на плате LM2901 - компаратор - микросхема недалеко от ключей зажигания, прямо под микросхемой переход (отверстие с металлизацией), от которого дорожка идёт к 9-й ноге ИМС SN754410NE, которая под радиатором стоит в уголке платы. Металлизированное отверстие расположено рядом с 13-м выводом LM2901, а соединено с первым выводом компаратора. Ещё раз: 1-й вывод LM2901 и 9-й SN754410NE. Вот эту дорожку надо... перерезать. Это выход схемы ограничения тока через катушки.

 

Второй вариант - подобрать резисторы... ну это на любителя , в первом варианте никто не вернулся за много лет.

Рано или поздно таое случае практически на всех ЭБУ Микас 5.4. Перерезание дорожки в 100% случаев помогает добиться нормального искрообразования.

я только один раз такое встречал.долго тогда му...ся:))

Скажите а такое только на микас 5.2 или на всех микасах такое может быть и так же можно перерезать дорожку

только на 5.4!