Притащили соболь .общем бензанасос не включается.цепь прооверил ,реле включается и на провод идущий к бензанасосу подается питание (белый).блок микас 11.вопрос как снять бензанасос.кто нибудь имел дело с подобным.через салон или может бак снять.

Бак снимать надо однако. Бывает такое.

лючок открывай и питание на насосе смотри и массу обязательно посмотреть.

Сигналка стоит?

Пришлось бак снимать.через салон не смог ,так как стол какой то стоял,,линолеум..проблему решил.все проверил.сигналки не оказалось.

причина --контакт прогорел на месте стыка ,внутри ,в баке.

 

незнаю..может другой раз с салона посморю долезть, до млдуля.а так бак снимать,грязи много...

причина --контакт прогорел на месте стыка ,внутри ,в баке.

Серенький такой разъемчик квадратный? Как на ТАЗиках сделано всё? На десятинках пару раз встречал такую беду, а с газелью ещё не сталкивался. Болячка унаследованная получается чтоли.

Да часто выгорает разъем в баке на газелюках, это я хотел позже написать, после проверок питания до насоса.

 

А так ты сам разобрался :)

незнаю..может другой раз с салона посморю долезть,

 

Дык пробовали - горю же, неудобно дико, лучше снять.... Хотя грязи конечно много.

В мот.отсеке заметил,что там 4 реле.по бензанасосу,так это слева,крайняя.ну и главное реле..а вот две релюшки ..это куда?

Дык токо сейчас такую бяку на 10-ке устранил :D , новый разъём воткнул :ok: .

ГР, бензонасоса, вентилятора и стартера.

С такой же бедой вчера и сегодня две ВАЗ 2107. Выгоревший разьем.

Релюхи кстати под капотом.... Блин.... У меня ощущения что в каждой партии по разному весят...... Ну реле стартера всегда с краю, ее не перепутаешь, остальные в какой только последовательности не бывают установлены.

Бело-зеленый - это упр бенза, бело-кор- упр. вентилятор. Да, они на всех машинах стоят по разному и бывает провода не разобрать, тогда беру котрольку и встаю на управляющий провод реле и все сразу становится понятно (включается БН или вентилятор при включенном зажигании). Так сказать доверяй, но проверяй.

Эл.схемы по Микас 11 у меня нету,так посмотрел схему Бош 797 ,управл бензонасосом . нашел,что питание на бензанасос идет с 87 вывода реле .Дальше контролькой.Крокодил на массу ,вкл. зажигание,контролька зажглась на пару секунд..

ну оно как-бы типично - 30 вход, 87 выход... 85-86 это обмотка... который там плюс, который минус, и стандартизовано ли ЭТО - не помню.

устрнял аналогичную беду у нивы.отгнил провод(серый) у разъема в салоне прямо под местом водилы был .поднял ковер,а там болото.

Дык пробовали - горю же, неудобно дико, лучше снять.... Хотя грязи конечно много.

Прислушайтесь совету. Удобнее и быстрее всегда снимать. А через этот долбленный люк ничего не сделаешь толком, только руки поцарапаешь :kill:

Притащили соболь .общем бензанасос не включается.цепь прооверил ,реле включается и на провод идущий к бензанасосу подается питание (белый).блок микас 11.вопрос как снять бензанасос.кто нибудь имел дело с подобным.через салон или может бак снять.

У меня похоже я ситуация напряжение везде есть насос не хочет работать правда если подсоединяеш акомулятор с повернутым ключем насос работает если поварачиваеш ключь насос не работает сигналка не подключена к насосу