Коллеги, у меня на сервисе автомобиль Chevrolet Trailblazer со следующей неисправностью: периодически загорается индикатор незакрученной пробки топливного бака, затем появляется чек с ошибкой P0455 Evap system large leak detected. Кто сталкивался с подобным вопросом, поделитесь опытом!

Часто эта проблема возникает после снятия бака. Ломают штуцер на вентиляции бака. Надо пройтись по всей магистрали. Дым машина помогает быстро найти место утечки. Можно просто чуть-чуть поднять давлени в баке. В тексте описания ошибки чётко прописано: большая утечка. Зависший клапан вентиляции такой утечки давать не должен. Если есть TECH II, можно выполнить проверку герметичности. Есть там такой тест. Ну и пробка бака сама должна работать.

 

 

Был у меня один такой клиент кавказкой национальности, достал этой ошибкой конкретно.

Приезжает с горящим чеком с этой ошибкой, делаю все проверки - все нормально, стираю ошибку, отправляю кататься.

Через какое-то время возвращается и та же история. И так много раз.

Оказалось все до истерики просто, он когда заправляется, двигатель не глушит.

Спасибо, буду пробовать! Кстати вспомнил еще одну особенность: при заправке на некоторых АЗС постоянно происходит отсечка, будто бак полон, хотя бензина меньше половины, приходилось заправляться в несколько этапов.

Спасибо, буду пробовать! Кстати вспомнил еще одну особенность: при заправке на некоторых АЗС постоянно происходит отсечка, будто бак полон, хотя бензина меньше половины, приходилось заправляться в несколько этапов.

 

 

Про блезер точно не скажу,но на многих америкосах при заправке пары идут через адсорбер (калифорнийскиенормы походу) а если канистра забита (бывает) или магистрали то будет плеваться при заправке,вот и отсечка.Large - большая дыра -дыммашиной наура,частенько дело в пробке,уплотнение перестало уплотнять,и потресканых переходных шлангах эвап

Коллеги, у меня на сервисе автомобиль Chevrolet Trailblazer со следующей неисправностью: периодически загорается индикатор незакрученной пробки топливного бака, затем появляется чек с ошибкой P0455 Evap system large leak detected. Кто сталкивался с подобным вопросом, поделитесь опытом!

Было такое что некто вставил между адсорбером и ДЗ заглушку внутри шланга, при включинеи адсорбера машина не изменяла параметры вообще, Человек говорит ранее обращался по поводу проблем с ХХ там наверно и поставили зуглушку, потому что посмотрел в крышку бака там напрямую дырку добавили сообщение с атмосферой, нашел потому что ДК ни как не реагировал на включениие кл Адсорбера, и РЕГулятор ХХ мертво стоял на месте.

Адсорбер уже стоит новый, крышку тоже меняли! Надо пройти по магистрали, да никак руки не дойдут, надеюсь скоро отпишусь.

Адсорбер уже стоит новый, крышку тоже меняли! Надо пройти по магистрали, да никак руки не дойдут, надеюсь скоро отпишусь.

Дело в клапанах ЭВАПа. Один сосет газы в двигатель,второй запускает в бак воздух из атмосферы. Надо проверять их на герметичность-электрическая часть клапана срабатывает,но механическая магистраль не перекрывает,

Имеется Chevrolet Trailblazer 4.2, 2007г, АКП, бензин

На ЭБУ 3 разъема и надпись:

DYC-10 15460550

12613427

Delphi Automotive System

86YPWCK070657PB8*

Serv. No. 12602010 7065

 

Хозяин хочет сделать чип тюнинг.

Кто-нить пытался?

Чем зацепиться?

http://www.delcohacking.net

Спасибо, попробую поискать.

Очень популярно на все GM нестабильная работа purge solenoid который обычно стоит на впускном коллекторе. Часто то не открывается то не закрывается правильно. Деталь недорогая.

У меня Трейлблейзер 4,2 л "Вортек" ежегодно меняет клапан регенерации. Стоит 800 рублей.

По указанной ссылке ничего не понял.

Повторяю свой вопрос:

Имеется Chevrolet Trailblazer 4.2, 2007г, АКП, бензин

Хозяин хочет сделать чип тюнинг.

Кто-нить пытался?

Чем работать?

Коллеги, у меня на сервисе автомобиль Chevrolet Trailblazer со следующей неисправностью: периодически загорается индикатор незакрученной пробки топливного бака, затем появляется чек с ошибкой P0455 Evap system large leak detected. Кто сталкивался с подобным вопросом, поделитесь опытом!

 

 

Было. Утечка оказалась в точке крепления трубки системы вентиляции бака к самому баку. Подай в систему воздух, и послушай, не сифонит ли в том районе?

Когда ошибка "БОЛЬШАЯ утечка", хорошо помогает дым-машина.

По указанной ссылке ничего не понял.

Повторяю свой вопрос:

 

Прошить поможет EfiLive 7.5 и TunerCat он же JET DST Tuner и VCM suite он же HP Tune.

1к$ jоченьне хватит.