Всем привет, приехала хонда с горящей лампочкой CHECK, не держит хх. Подключил диагностику, говорит что датчик распредвала G40 не достоверный сигнал. посмотрел там их два, на каждом валу. Заказали новые, поменялми всё так же. сбрасываю ошибку, завожу, три секунды пока CHECK не загорится держит хх. только загорелся сразу глохнет. Что делать??? 

1 Двигатель ?

2 Код ошибки ?

 

Возможно стоит проверить VVT соленоид.

Назовите код неисправности, и чем проводилась диагностика.  Да... и где вы там нашли второй датчик распредвала?

Адрес 10 (): 1 неисправность:

P0341 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал

Двигатель 2.0 литра K20A4

 

Адрес 10 (): 1 неисправность:

P0341 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал

Двигатель 2.0 литра K20A4

 

 

Диагностировал по каналу OBD

 

 

 

TDC Sensor и ECT Sensor , стоят на разных валах, и они абсолютно одинаковые на вид 

P0341  Датчик положения распределительного вала впускных клапанов, датчик положения коленчатого вала - несовпадение фаз сигналов

Возможные причины и места неисправностей:

- Датчик положения распределительного вала впускных клапанов

- Датчик положения коленчатого вала

- Цепь привода ГРМ

- Фазы газораспределения

- Муфта системы VTC

- Клапан системы VTC

- Проводка и разъемы

- Блок управления двигателем

P0341 -VTC Phase Gap

 

Проверить соленоид. его подвижность (скорее всего замена даже в случае положительно результата чистки). проверка давления масла и тд. вообщем того что ответственно за изменение фаз.

 

OBD-зло.

Что за система VTC? 

Это изменение фаз ГРМ