Добрый вечер.

Щелкает клапан адсорбера на холостом ходу. Через пластмассовый штуцер подсасывает воздух.его я заглушил.

А вот с клапаном как быть?На других не замечал такого.Обычно клапан начинает работать если дащь газу.

какой штуцер ты заглушил? Тот что закрывается такой интересной крышечкой?

Открой обратно, а то через месяца 1.5 у клиента раздавит насос баком . Это связь адсорбера с атмосферой.

 

По щелчкам. Была достаточно большая партия клапанов "громких", улучшить ситуевину можно след. образом: раскавыриваем в торце клапана заглушечку эпоксидную, под ней рег. болт. Вращая его на 2\3 влево-вправо, добиваемся мин шума при работе клапана.

какой штуцер ты заглушил? Тот что закрывается такой интересной крышечкой?

Открой обратно, а то через месяца 1.5 у клиента раздавит насос баком . Это связь адсорбера с атмосферой..

 

По щелчкам. Была достаточно большая партия клапанов "громких", улучшить ситуевину можно след. образом: раскавыриваем в торце клапана заглушечку эпоксидную, под ней рег. болт. Вращая его на 2\3 влево-вправо, добиваемся мин шума при работе клапана.

 

как таково и не шумит он..просто часто клацает.

завтра открою этот клапан....блин, дурака свалял.

Он должен клацать, на то он и клапан. частота зависит от степени продувки. которая заложена программно.

Спасибо.завтра сниму заглушку ,уж очень сильно воздух засасывал.

 

 

Убедительная просьба конкретнее описывать марку а|м, объем двигателя и прошивку.

Изменено 27 марта 200818 г пользователем dk-34

Клапан жужжит(вибрирует) почти постоянно, рабочий, но отрывается, только при дросселировании.

Адсорбер-для экологии.Чтоб пары бензина из бака не улетали в атмосферу.

Щелканье клапана-нормальное явление(он так работает).Только какой то громче какой то тише.

Частая неисправность-подвисание клапана в открытом состоянии.

При этом плавают и зависают обороты ХХ(до 3000).

На МР7 после всех ремонтов и сброса блока после продувки только начинает показывать коррекцию впрыска.Правда ждать приходится иногда по полчаса.А иногда и пяти минут хватает ему на продувку.Непонятный алгоритм.

не спеши ковырять пока. Бери и подложи снизу и под лямки крепления демпфер (резина, вспененный полистирол и т.п.) Стук из кабины станет не заметно . Я использую смоклеющийся материал - с одной стороны фольга, с другой - самоклеющийся слой, посередине что-то типа пенки. Вырезаю полосы и клею на крепежной хомут изнутри. Болт придется заменить на более длинную или заменить крючком из проволоки. Я использую блестящие болты, купленные в магазине метизов.

так что получается этот клапан постоянно цикать должен?

нет.

Он цикает когда положено а положил завод производитель.