По стационарным режимам в принципе все понятно, состав смеси сам правится по ШДК.Базовые таблицы зажигания можно двигать от детонации, а вот как настроить динамические режимы?Например топливо.Допустим нажал я газ в пол и увидел, что смесь забеднилась чуток, это значит мне нужно поднимать "Экстраполирующий коэффициент"?Какими еще калибрами можно повлиять на состав смеси в динамике?

Какие софты имеются в виду смотря... так то хелп к СТР по январику отписывает. Основное если топлива в динамике не хватает это БЦН.

ОНЛАЙНИК 3 версии под Я7.2 СТР. А как тогда подправить правильно БЦН? Допустим стационарные режимы по смеси откатаны, а как на стандартном софте настроить БЦН чтобы стартовало резвее?

Ну так как на счет БЦН?как его настроить имея онлайник и ШДК?

А разве нет у вас такой функции откатка Бнц? она там должна быть в автоматическом режиме!есть бесплатные проги которые тоже умеют откатывать Бнц

Да вроде не видел я там такого, да и после пробной настройки вроде БЦН не поменялось Или может я что то не включил чтобы БЦН обучилось? Я правда на стандартном софте, вы ведь тоже про стандартный?Про нестандартный знаю что есть авто настройка БЦН.

так там в комплекте есть готовый проштвки для Онлайника подготовленные вот её и заливай и ты хелп читай там надо прошивку если я не ошибаюсь приготовить тоесть порпавку в 1 поставить чтоль и экономичный режим на 100% поправте если перепутал тогда будет откатываться по ШДК БНЦ

andreynt1, ты явно ошибаешься, перемешал все методики Нужно барокоррекцию, поправку ЦН и поправку на ХХ менять перед настройкой и выключать ДК, а то, что экономичный режим в 100%, это для настройки по УДК.

@Темур, Там если система по ДМРВшке работает то откатываешь поправку циклового наполнения. А чтобы базовое цикловое откатать надо делать настройку по дросселю, без мапа и мафа.

А разве нет у вас такой функции откатка Бнц? она там должна быть в автоматическом режиме!есть бесплатные проги которые тоже умеют откатывать Бнц

Из бесплатных  я так понял хорошо справляется Инжектор от Андрю.  На счёт базового и поправки.

есть хорошая прога может напишу не правильно -до толс

  БЦН (не поправку!) под конкретный мотор можно поправить снимая логи наполнения к примеру ICD или D-Tool, сохраняем логи, открываем прошивку в которой надо редактировать БЦН  к примеру injector от Энди Фроста ( для работы с Я7 нужна enigma), вносим изменения и сохраняем.  Можно это и не делать имея ШДК, он сам поправит, а вот если мы в начале откатываем по логам БЦН а потом подключим ШДК то увидем что коррекция БЦН будет минимальна, т.к БЦН соответствует реальному.

 

Если ДМРВ с погрешностью то логи БЦН будут не особо реальны, зато выкатывая по ШДК погрешность ДМРВ побоку, только вот при замене на новый машина уже ехать не будет.    

Изменено 13 сентября 201015 г пользователем vitalj61

Динамический режим альфы (он же ускор насос), настраивать приходится, практичеки по своим субъективным ощущениям. Так как на показания альфы, в момент резкого открытия дросселя полагаться не стоит. Даже если мы пишем логи в Logworks. Можно конечно, попробовать установить на каждый цилиндр по датчику, тогда картина немного прояснится, но имхо это не оправдано для гражданского тюнинга.

 

 

Из бесплатных  я так понял хорошо справляется Инжектор от Андрю.  На счёт базового и поправки.

 

С каких  это пор данный продукт стал безплатным???

 

Из бесплатных  я так понял хорошо справляется Инжектор от Андрю.  На счёт базового и поправки.

 

С каких  это пор данный продукт стал безплатным???

Доброго время суток всем. Темур. Чтобы улучшить динамику тебе нада повысить экстрополирующий коэф. либо БЦН или все это изменить вместе; также нада повысить скорость обогащения смеси, а то на стандартной прошивке смесь изменяется слишком плавно. Если динамика нужна не только в режиме "тапка в пол" тогда покрути границу зоны экономичного режима (ее стоить уменьшить и изменить саму форму кривой), а для плавного перехода в мощностной режим покрути ширину зоны переходного режима (эта калибровка может помочь с экономией топлива).

 

Кстате потом незабудь проверить динамичные режимы на наличее детонации,а от УОЗ будет корректироваться в позднюю сторону и машина начнет ужасно тупить.

 

Ну и от меня еще пол кило УДАЧИ в написании прошивки.

 

 

С каких  это пор данный продукт стал безплатным???

 

 

 

С каких  это пор данный продукт стал безплатным???

Ну как бы он в свободном доступе в сети.

Пользоваться пиратской версией в особенности продукта, разработанного нашим соотечественником как бы не очень прилично, в особенности если вы зарабатываете им деньги. Есть разные ситуации и все мы не белы и не пушисты, но иногда лучше что-то купить. А на самом деле бесплатных продуктов с таким функционалом на рынке нет!

Тот что в сети- устаревшая и плохосломанная версия, которая не выполняет своей функции. Это проверено!  К томуже там и с лицензионной хватит головоломок чтобы понять как это все работает! А без поддержки Андрея(разработчика) разобраться что к чему уж поверьте ой как непросто!!!