Привет, всем! Прошу помощи. Не могу найти неисправность на а/м.

а/м Лада калина 1,4 16 клап. - при вкл. кондиционере влавают обороты именно при включении компрессора на хх. ( от 500 до 1300)

Проблема проявляется как на стоке так и на любой другой прошивке( пробывал разные в.т.ч. НП Адакт). Ничего не помогает.

Что может быть массы вроде все протянул под капотом которые, может где еще есть?

Помогите не знаю куда лезть, машина в наличии.

У тебя мозги унесены со штатного места ?

 

В жгуте ЭБУ еще обжимку найди..

 

И параметры в студию..

 

 

С клапана асорбера трубку заткни, посмотри выровняеца или нет.

Параметры нада Уоз, рхх, воздух, нагрузка? И без кондея параметры.

У тебя мозги унесены со штатного места ?

 

В жгуте ЭБУ еще обжимку найди..

 

И параметры в студию..

 

ЭБУ в штантом. Контроллер сухой, тосола нет.

параметры только со сканматика могу скинуть.

При нормальной работе:

нагрузка 29,3

7,5-8,3 - уоз

880 оборотов

9кг. воздуха

Параметр нагрузки 19%

Расчетная 18,4%

 

910 желаемые обороты

3,13 м/с вспрыска-3,32

Желаемый расход воздуха 20-30кг. на хх ходу

коеф. корекции 0,9

Продувка адсорбера 0

темпр. охж. 95

Потребность в моменте для рег. хх 1 часть от - 46 до -52

Потребность в моменте для рег. хх 2 часть от -113 до110

 

 

При глюках: 680-1020 обороты

8,2-19,5 расход воздуха

0,8-18,8 уоз

17-41 фактор нагрузки

16-43 расчетная нагрузка

вспрыск 2,67-7,32

жел. расход воздуха 9,7-37,5

Дк бегает хорошо.

 

 

Сейчас дк держит 0,7 - 0,8, богатит похоже... и снова забегал в норму. Параметры те же.

Изменено 20 августа 201015 г пользователем kolan11183

Отправлено 28 минут

назад

При нормальной работе:

нагрузка 29,3

7,5-8,3 - уоз

880 оборотов

9кг. воздуха

Параметр нагрузки 19%

Расчетная 18,4%

 

 

Нагрузка 29 это много, уоз 8 это мало, 9кг типа норма. Подкиньте новый рхх! И шаг рхх при нормальной работе сколько?

С клапана снимал и затыкал шланг не помогает.

С клапана снимал и затыкал шланг не помогает.

Знач неадсорбер виноват.

Рхх подкинте.

Положение Рхх на хх - 42

Привл. кондиционере - 70

При проявлении проблемы - от 40 до 130

Пока гоняю с новым рхх все нормально. Только вот объясните мне пожалуйста если это действительно рхх, то почему дефект проявл. именно при нагрузке?

потому что ЭБУ видит нагрузку и добавляет воздух через  РХХ, что бы поднять обороты.

 

Если РХХ подклинивает, то такая ситуация и будет.

 

 

Да, если рхх немного болен то с кондюком плавание оборотов со звуком дрынь дрынь, можно подумать подтраивает.

Разброс компрессии возможен, метки как, задающий шкив, АЦП не меняется (включается вентилятор - мощная нагрузка)?

Пока гоняю с новым рхх все нормально. Только вот объясните мне пожалуйста если это действительно рхх, то почему дефект проявл. именно при нагрузке?

 

Часто через РХХ воздух в мотор подсасывает(проверено очистителем карбюратора)

Часто через РХХ воздух в мотор подсасывает(проверено очистителем карбюратора)

 

Вариант с подсосом воздуха скорее всего. Т.к. машина новая, Рхх проверял при помощи ДХХ-2, а вот дым машины нет...

 

Кто пользовал дым машиной есть такие? Какова цена?

 

Машина пока ехала претензий по работе нет, машинка эксплуатируется на виду, поэтому если продолжение истории будет обязательно напишу.

ЭБУ в штантом. Контроллер сухой, тосола нет.

 

Временно.

Хотя не исключено,что уже.

 

А если не уберешь,точно будет.

Разброс компрессии возможен, метки как, задающий шкив, АЦП не меняется (включается вентилятор - мощная нагрузка)?

 

+100 фазы ГРМ и шкив

А если не уберешь,точно будет.

Жень - на бошах не будет , конструкция печатки контролера не даст . Хотя если с ведра полить - то наверное и ченить будет .

 

по оборотам .

РХХ виной - это даже водно по УОЗ отчетливо .

 

ну плюс еще косяк в ПО есть - в заводском , про остальные проши не скажу - не видел их .

На моей машине была такая фигня. Вычитал что надо менять РХХ но доехать до магазина за новым времени небыло Проще оказалось открутить рхх, протереть тряпочкой, поставить обратно и вот почти уже год как проблема исчезла По регуляторам насколько помню если стоит с последней цифрой 3 то надо ставить с последней цифрой 4

 

,