Нисан Примьера 1999 г.в. двиг 1.8 смотрель машину мельком, времени не было приехал под закрытие, ДПКВ не нашёл! Завтро приедит опять, жалобы, не устойчмвый холостой, причём по тахомитру совсем страшно стрелка дёргается, а по сканеру +- 50 оборотов, и не тянит (со слов хозяина), одна ошибка Р0335 после стирания сразу же появляется.

Вопрос где ДПКВ находится, в привычных местах не нашёл.

Изменено 2 апреля 200719 г пользователем DimanD

Диман, у тя же Автодата есть ;)

Вчера приезжала ко мне с такой же ошибкой (правда кузов Р12) p 0335 обрыв ДПКВ. она была исторической удалил больше не появлялась. Ради интереса начал искать ДПКВ , он находился с низу чуть выше приводного вала правого колеса между коробкой и движком.увидеть и добраться можно только из ямы или подъёмник.

Изменено 13 марта 201115 г пользователем Ganiev58

При такой ошибке всегда снимаю осцилку с ДПРВ И ДПКВ,и как правило всегда цепь растянута.. после замены все ОК,...Посмотри на натяжитель если вылез больше чем на 1,5 см то цепи кирдык...

Махни местами ДПКВ и ДПРВ.

При такой ошибке всегда снимаю осцилку с ДПРВ И ДПКВ,и как правило всегда цепь растянута.. после замены все ОК,...Посмотри на натяжитель если вылез больше чем на 1,5 см то цепи кирдык...

Приедет если то сниму осцылки....... А не подскажешь я разьем с дпкв скинул машина все равно завелась, она показания вмт берет с дпрв??? при этом сразу чек р 0335 ....... т.е если датчик колен вала умрет машина в аварийный режим зайдет и всё равно продолжит движение????

Тема с Ниссановскими моторами периодически появляются, вот одна из них :Моя ссылка, в ней Андрей ещё одну ссылочку с другого ресурса привёл.