На своем ВАЗ 2115 пытаюсь найти интересную неисправность. После включения омывателя дворники начинают отрабатывать цикл, но, то нормально отработают то зависнут на середине. Опустить дворники получается касанием переключателя дворников. Раньше при сырой погоде я не включал дворники на прерывистый первый режим а просто рычажком давал сигнал и дворники спокойно отрабатывали короткий цикл, а теперь не отрабатывают, каждое касание передвигает дворники по стеклу но цикл так и не отрабатывают. Брал у соседа по даче с его машины релюху-не помогает. Трапеция новая. Подрулевой разбирал-визуально криминала нет.

С задними туманками еще непонятнее. При попытке включить-тишина, кнопка не загорается (проверял рабочая). Проводка цела. Есть мысли вскрыть БП, но стоит ли туда сразу лезть? Может кто то знает данные болячки наших ведер?

1. В моторедукторе контакты подгорели.

2. Задние туманки включаются только со светом фар.

1 проверить концевеки в моторе.

2 если цепь целая и не работает, то значит туда чегто не приходит.

1. В моторедукторе контакты подгорели.

Залезу погляжу.

 

2. Задние туманки включаются только со светом фар.

Это я знаю-не первый год за рулем.

 

2 если цепь целая и не работает, то значит туда чегто не приходит.

Я уже задумываюсь осмотреть БП изнутри, хотя он не плавал-за дренажем слежу.

 

алезу погляжу.

 

Это я знаю-не первый год за рулем.

 

 

Я уже задумываюсь осмотреть БП изнутри, хотя он не плавал-за дренажем слежу.

 

А может не стоит лезть в БП. Напруга на ПТФ через него лишь транзитом проходит.

А релюха задних ПТФ висит под панелью рядом с реле разгрузки замка, и предохранитель на неё там же классического вида в отдельной чёрной колбочке

Ну так на кнопке ПТФ рыже\черный + появляеться?

На кнопку + приходит?

Где чего нет то хоть?

И еще пред на ПТФ отдельно висит в проводах вроде.

А может не стоит лезть в БП. Напруга на ПТФ через него лишь транзитом проходит.

А релюха задних ПТФ висит под панелью рядом с реле разгрузки замка, и предохранитель на неё там же классического вида в отдельной чёрной колбочке

Вы схему включиния ПТФ смотрели?

Это 2115, там нет реле разгрузки, реле задних ПТФ и предохранителя классического вида в отдельной чёрной колбочке.

Смело лезь в блок предов там нет ни чего сложного, окисли контакты. Вода все равно туда попадает через разъем с боку(с него все и идет на стеклоотчистители). Разъем стоит тоже посмотреть Часто приезжают с такой проблемой.

там нет ни чего сложного, окисли контакты

 

Это первая стадия. Дальше идут необратимые процесы отгнивания дорожек и контактов, когда пытаешься вытащить тот самый боковой разъем, а часть шрырьков остается в гнездах.

Вы схему включиния ПТФ смотрели?

Это 2115, там нет реле разгрузки, реле задних ПТФ и предохранителя классического вида в отдельной чёрной колбочке.

Ну, батенька, нельзя так слепо доверять схемам.

Они напечатаны до 2003 года, а уже десятый на дворе.

И реле разгрузки там есть, и реле ПТФ висит отдельно и кнопка нефиксирующаяся им по минусу управляет.

Разве что машинка выпущена давным давно, тогда извините...

Разве что машинка выпущена давным давно,

2004г.

На своем ВАЗ 2115 пытаюсь найти интересную неисправность. После включения омывателя дворники начинают отрабатывать цикл, но, то нормально отработают то зависнут на середине. Опустить дворники получается касанием переключателя дворников. Раньше при сырой погоде я не включал дворники на прерывистый первый режим а просто рычажком давал сигнал и дворники спокойно отрабатывали короткий цикл, а теперь не отрабатывают, каждое касание передвигает дворники по стеклу но цикл так и не отрабатывают. Брал у соседа по даче с его машины релюху-не помогает. Трапеция новая. Подрулевой разбирал-визуально криминала нет.

С задними туманками еще непонятнее. При попытке включить-тишина, кнопка не загорается (проверял рабочая). Проводка цела. Есть мысли вскрыть БП, но стоит ли туда сразу лезть? Может кто то знает данные болячки наших ведер?

Включаются ПТФ при включеном зажигании и ближнем свете,если не работает смотри реле и лампочки.Дворники ,проблема в самом моторе.БП стоит вскрыть и почистить для профилактики.

А может уже и пора на за мену блок предохранителей.

C туманками проблему решил, взял от донора реле, подкинул и все заработало. А вот с моторчиком стеклоочистителя так и не получается. Реле подкидывал-та же песня, мотор разбирал-все в норме. Где этот глюк искать-ума не приложу.

Проверь в разьеме моторудуктора дворников при включенном зажигании и выключенных дворниках должно бать напряжение +12 вольт , не помню на каком проводе и под рукой нет схемы. Но  оно должно быть обязательно. Этот + нужен для довода привода в исходное состояние. Реле дает лишь началиный импульс/толчёк для мотора , далее работает довод.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверь в разьеме моторудуктора дворников при включенном зажигании и выключенных дворниках должно бать напряжение +12 вольт , не помню на каком проводе и под рукой нет схемы.

Проверю обязательно.

Реле дает лишь началиный импульс/толчёк для мотора , далее работает довод.

Это я понимаю. Но при подаче импульса с переключателя-дворники поднимаются чуть и останавливаются, дальше додвигать нужно удерживая рычаг нажатым. Либо было так, включаю в первое положение, то нормально работает то начинает беспрерывно маслать пока рычаг не вернешь в исходное положение. И вот непонятно-кому и чего не хватает.:wacko:

Если в первом положении работает непрерывно или временами нормально, то это реле 100%. А у вашего соседа по даче реле исправно?

неизвестен год машины .бп можно смотреть уже у годовалых вазов.

неизвестен год машины .

http://forum.adact.r...post__p__171659 :acute:

то это реле 100%. А у вашего соседа по даче реле исправно?

У соседа исправно. Мало того, брал реле с совсем новой машины(стоит в жестянке)-та же песня. Осталось только мотор с нее подкинуть, другого варианта не нахожу.

Три раза тему перечитал, думал уж и не на тот форум попал. А пользоваться простой контролькой(если тестер не позволительная роскошь) и схемой религия не позволяет? Тогда конечно, можно БП и на новой машине менять если прозвонить влом. Питание на довод на моторчике есть?

да надо попробовать контролькой поработать!

Я таки извиняюсь, но на той-же автоладе все это давно расписано..

Я таки извиняюсь, но на той-же автоладе все это давно расписано..

 

Можно ссылочку прямо на тему?

Заранее благодарю.