Вобщем, вот такая тачка, производства ТАГАЗ. Жалуется на повышенный расход, причем как я понял это было всегда, машинка эта обслуживается у нас давно, и вот решили поисследовать эту проблему.

 

Система там без ОС. Стоит РЦО. Смотрим газиком на ХХ СО около 1.5% - пойдет, смотрим на 2500-3000 - подходит к 10%. Достаем свечки - реально закопченые - газик не врет. Пробуем крутить РЦО - никакой реакции, даже на ХХ, хотя по сканеру (сканматик) ЭБУ его прекрасно видит, даже в крайних положениях ругается - ошибку соотв. выставляет. МАПик стоит GM - неприпомню чтоб такой врал, на ХХ - 0.3бар с чем-то. Давление топлива - норма. Короче есть все основания полагать, что виноват софт учитывая происхождение авто. Поэтому вопрос, есть на нее какая нить альтернативная прошивка, мне к сожалению нечем ее покрутить.

 

Вот, что от туда слил комбиком модулем ITMS.

 

29F010.rar

Мафынка прикольная, крунтиль на неё подойдёт от старых ВАЗ, бывают они летят, от частого кручения, прошивка на них в миру есть только 1! Стукни в личку. мне когда то дал её Санька(sistem).

Изменено 14 августа 201015 г пользователем SHTIFT

Крунтель там исправный, говорюж его по сканеру видно как он меняется из края в край и осциком смотрели все там ОК.

ВАЗовский крунтиль на неё не подойдёт, на днях сталкивался такой машинкой.

 

Совершенно точно, вазовский крунтель по сути - резистор перем. сопротивления т.е. ползунок соединен с одним из крайних выводов резюка, причем все это сделано внутри него. Имхо на нехии крунтель - именно потенциометр, включен по схеме типа как ДПДЗ.

Впрыск явно не исправен.

Форсунки проверить надо.

Вряд ли дело в софте, как то она раньше ездила.

Да так и ездила, внешне она красиво работает, да и на расход хозяин раньше жаловался, просто мы отмахивались, не люблю я расход как претензию к работе, а тут вот решили поисследовать и обнаружили явный косяк. А форсунки на какой предмет проверить? Больше чем надо они не нальют, глянем конечно, дернуть их оттуда несложно.

Изменено 14 августа 201015 г пользователем injectorlab

Было 2 Нексии

Первая лила на оборотах так же,промывка не помогла, потонциометром выровнять несмог -

замена фарсов решила проблему.

Вторая. Хозяин поменял форсунки, кто-то насоветовал поставить волговские,

в итоге тоже самое , как у вас. Вазовские пузатые помогли.

В понедельник приедет, поэкспериментируем с форсами. Есть у нас и волжские и ВАЗовские форсы.

Крунтель Жень там и правда по другому работает, не так как на ВАЗе.. А вот со считыванием прошивки я припотел. Комбик прочитал, и все машинка не заводится, на связь не выходит. Я уже и флешку сдувал,, в прогере шил все равно не але. В итоге сделал так, как написано в хелпе комбика. Только там рекомендуют это перед прошивкой делать, а я уж на уснувшем блоке перемычку поставил-связь пошла, потом снял - еще раз записал и ожила машинка. 

У меня нормально слилась прошивка комбиком. Капризяка обещал накрутить - и всё некогда ему.

Жень я-бы тоже от прошивки не отказался, бо Санину уже пол года жду, и похоже не дождусь.

Проблема с форсами , GM по истечению времени начинают работать хрен поймёшь как, лечатся только заменой, какие наши поставить не знаю на 2 литра.

Мыл два дня назад Эсперу два литра - производительность форсов как у Волги практически.

Читал отзывы об установки Волжановских форс на двухлитровый Опель. Опыт положительный.

Думаю что и на кондора встанут без проблем.

прошивка на них в миру есть только 1! Стукни в личку. мне когда то дал её Санька(sistem).

 

Жень это та прошивка?

Есть у меня какая то кондоровская. Только не пинайте, не помню я где ее взял. Посмотрите

Должна быть та, которую я Женьке давал. Вроде других у меня отродясь не водилось на Кондор. Есть еще Леганзовская (сДК) но там сомнения у меня, что она рабочая. А эту лил, работала. 

Леганза тоже просилась, Василь сказал контрольку оля не видит, поэтому делов не будет.

Скинь, при случае проверю. только по возможности с комментами о движке, комплектации...

Та-та, только разбрасывать то нафига!

Вот тут ты Жень прав!!!

 

 

sistem Саня кинь в личку Ленгазовскую прошивку плиз

 

Я может чего-то не понимаю? Какой смысл по личкам прошивки тасовать? Могу здесь выложить считанные лично, рабочие...

Изменено 16 августа 201015 г пользователем SHTIFT

есть, вроде как на эту машинку, оригинальный новый ЭБУ(несуны-ТАГАЗовцы из своих закромов предлагают), соответственно с оригинальной прошивкой.

Посмотрите на фотке партнамбер 16246319. Если это он и приспичит, то цена 3 труб. без доставки. За фотки извините -телефоном фотал...

Изменено 16 августа 201015 г пользователем дед Эндрю

Я может чего-то не понимаю? Какой смысл по личкам прошивки тасовать? Могу здесь выложить считанные лично, рабочие...

 

 

 

Толя, давай счас все прошивки повыкладываем? Ну чё, жалко, что-ль, пусть себе качают, а? А за одно и все дампы на иммо и одо, слабо?

 

 

 

 

 

Это стоковая прошивка старого корыта, которое уже не выпускается давно. Стоковых прошив в сети полным полно. Дампы иммо и одо вообще нужны в крайне редких случаях утери родных, ибо там не в дампах смысл вовсе.

Какого понты колотить на ровном месте? Не смешите народ своими параноидальными настроениями, господа, а то придут качальщики прошивок и у всех работу поотнимают!

Особо жаждущие могут спокойно обойтись и без очень скрытных товарищей с адакт-форума, зайдя СЮДА! и скачав Daewoo Leganza (Кондор) 2,0 L, 16V, без ДК, без иммобилайзера, МКПП, АБС, причем там же есть масса вариантов на любой вкус! И без ненужного, искуственно подогреваемого, ажиотажа. (Серый, глянь в личку, тока никому-никому!!!)

Толя, речь не о стоках!!! Речь о тюн прошивках и хороших на мой взгляд! Счас ты опять будешь пардониться, ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО, ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ПУРГУ НЕСТИ.

injectorlab ну если есть желание поэкспериментировать - попробуй вот эту. Не уверен, что карты правильно распознались, но попытка не пытка... Если же заработает более-менее адекватно - то подробно запиши все замечания по работе, будем отлаживать.

Condor_Anmed_for_injectorlab.rar

Или же вот так.

Condor_Anmed_for_injectorlab2.rar

ОК, как приедит попробуем.

Первая на основе стока с алмисофт, вторая на считанном тобой.

Попробовал зашить все прошивки, включая ту что Женя (SHTIFT) прислал. Внешне все работает, подробно сравнить не пришлось, время было ограничено. Но то что больше всего интересовало это смесь (СО) на оборортах 2000- 3000, тут точно все без изменений, так же шкалит к 9-10%. Тут я повнимательней посмотрел, на ХХ все-таки реакция на РЦО есть, можно выставлять, "хоть от 0%". Короче завтра нам машинку оставят, бум разбираться что-то с самой системой не то. Но за прошивки все-равно спасибо, мож пригодятся.

Изменено 17 августа 201015 г пользователем injectorlab

Значит карты открывают прошивку адекватно: починишь машинку давай накрутим Если уверен что всё в порядке - могу на оборотах выше 2тык забеднить и попробуешь. Может и правда софтовый косяк, почему нет...

Изменено 18 августа 201015 г пользователем Anmed

Ну чего мучиться. Поменять форсы , потом перепрошить.

Движок 2литра-форсы Волги.

Меньше-форсы ВАЗа.