В общем у меня уже крыша едет от этой машины, вроде всё просто но понять не получается.

 

На машине всё родное, ключи чипованные, иммо на замке висит, в моторный никто не лазил. Машина умерла тихо и быстро, в течении пары дней, просто вечером чего то начала плохо заводится , а утром уже не стала заводится вообще.

 

Моргает лампочка чека - первый признак неисправности имоо.

В моторном ошибка Р1503 - некорректный (неправильный) сигнал иммобилайзера

и машина не заводится.

Сдёргиваю иммо делаю новый чип - машина всё равно не заводится.

Пробую завести без иммо в смысле сам иммо висит на проводах и ключь до него не достаёт ----- лампочка чек перестаёт моргать и машина заводится. при этом в иммо появляется ощибка № 11 - неправильный транспондер.

Отключаю блок иммо физически от проводов - опять ошибка 1503 , моргает лампочка и машина не заводится.

 

Проверили проводку на вопрос различного рода обходчики и эмуляторы - нету

Проверили проводку на вопрос автозапуска от сигналки - нету.

 

Вот и возникает вопрос почему когда всё подключено и пробуешь завести родными ключами - машина их не принимает., А когда заводишь как будто пустой болванкой - машина заводится , но при этом требует чтобы сам блок иммо был подключен, но не взаимодействовал с ключом.

Вот и возникает вопрос почему когда всё подключено и пробуешь завести родными ключами - машина их не принимает., А когда заводишь как будто пустой болванкой - машина заводится , но при этом требует чтобы сам блок иммо был подключен, но не взаимодействовал с ключом.

Чтоб ответить на этот вопрос надо диагностикой в ИМо посмотреть как он выдит ключ, и что происходит, когда заводиш с чипом и без него. В дате ИМО очень отчётливо выдно, как распознаётся чипи, какой его номер, толи вообше чужой итд.